Forum 4x4

Bonjour
Voila j'ai mon frontera 2.2 dti 16 limited cuir année 2001 67000 kilometres

pouvez vous me dire quels sont les choses que j'ai a faire vérifier par mon mecano ?
Débimetre ? Vanne egr ? courroies ? ...
merci de vos conseils

Nibel a écrit :Bonjour
Voila j'ai mon frontera 2.2 dti 16 limited cuir année 2001 67000 kilometres

pouvez vous me dire quels sont les choses que j'ai a faire vérifier par mon mecano ?
Débimetre ? Vanne egr ? courroies ? ...
merci de vos conseils

surtout ne pas acheté ca

felicitations et profite en bien.......

Nibel a écrit :Bonjour
Voila j'ai mon frontera 2.2 dti 16 limited cuir année 2001 67000 kilometres

Bravo ! Bienvenu au club !

pouvez vous me dire quels sont les choses que j'ai a faire vérifier par mon mecano ?
Débimetre ?

Ben non car l'etretien de ce truc très fragile, c'est de ne rien faire et d'attendre la panne

Vanne egr ?

J'ai lu qu'il fallait le faire tous les 80 000 km, y a pas longtemps

courroies ? ...

Ben suivant leur état, pourquoi pas ?

Ce qui est important, c'est de faire toutes les vidanges, manière de partir à 0 !

A +

Salut à toi
Comme dit této faut juste attendre la panne.
et crois moi c'est pas ce qui devrait te manquer.
Moi j'ai le même modèle et des pannes j'en ai à revendrent.lol
Enfin j'ai tout de même 203000kms au compteur mais j'ai changé tout ça:
Pompe à injection(1490€)
Maître cylindre de frein(200€)
Galet tendeur+vis(130€)
Poulie damper+vis(290€)
et là faut que je change le démareur(300€).
Faut si connaitre un peu en méca si tu veux pas te ruiner en main d'oeuvre dans un garage .
Les fiches à disposition sur le site de této sont très bien, je m'en suis servi pour quelques interventions.
Sinon je trouve le Frontera très bien, et je n'ai pas envie de m'en séparer malgré tous les frais.Il est pratiquement comme neuf.
Fronteralement.
Lorent60.

faudrais etre fou pour se separer d'un frontera

@+

lorent60 a écrit :....
Enfin j'ai tout de même 203000kms au compteur mais j'ai changé tout ça:
Pompe à injection(1490€)
Maître cylindre de frein(200€)
Galet tendeur+vis(130€)
Poulie damper+vis(290€)
et là faut que je change le démareur(300€).....

en meme temps y a des trucs que tu peux refaire au lieu de les changer...

le Pompe, le demarreur, l'alternateur sont des elements qui peuvent se reconditionner pour beaucoup moins cher qu'un echange meme standard!

pat 34 a écrit :faudrais etre fou pour se separer d'un frontera

@+

Il faut surtout le considérer comme une voiture de collection et réflechir deux fois avant de s'en séparer car il ne sera plus possible d'en racheter un neuf et pourtant quelle polyvalence et quel look .....

tmy38 a écrit :Il faut surtout le considérer comme une voiture de collection et réflechir deux fois avant de s'en séparer car il ne sera plus possible d'en racheter un neuf et pourtant quelle polyvalence et quel look .....

oh que oui

et surtout quand on sait ce qu'on peut faire avec

@+

tmy38 a écrit :Il faut surtout le considérer comme une voiture de collection et réflechir deux fois avant de s'en séparer car il ne sera plus possible d'en racheter un neuf et pourtant quelle polyvalence et quel look .....

pat 34 a écrit :oh que oui

et surtout quand on sait ce qu'on peut faire avec

@+

Absolument d'accord !

La capacité, la polyvalence sont des points forts que je n'arrive pas à retrouver sur un autre modèle neuf

Y a en occase, d'autres modèles, comme le runner mais qui en plus consomme si peu, c'est quasi impossible ...

A +