Forum 4x4

Salut,

Alors, en ce dimanche, j'ai décidé de me faire plaisir et de faire un truc un peu "différent" de d'habitude. Un truc que j'avais vraiment envie de faire pour le plaisir !!!!

Donc, c'est le blindage avant qui y est passé...
En effet, je trouve que le blindage d'origine, en plus d'un poid invraissemblable (je comprend vraiment pas commenty ca se fait qu'il est aussi lourd !!!), n'est pas forcement très bien foutu. je trouve que l'angle est trop sévere et n'aide pas forcement à glisser... Et puis, il est moche !!!!

Alors, je le refais...

Une petite photo pour montrer que mon blindage sert



En plus d'être moche, il est pas si solide que ca !
Des bosses invraissemblable... Et il est même tordu de plus de 2cm sur la longueur...

Mon nouveau blindage sera fabriqué sur une base de tube cintré, avec des toles d'aluminium. Donc, on comme par cintrer quelques tubes... Si si, ya bien un tube dans la cintreuse la :



Le but étant d'avoir 2 tubes ainsi, formant la base du blindage :



Ensuite, il faut assembler ces 2 tubes par un 3eme, de diametre supérieur (faut que ca soit du solide :diable :



On "forge" pour recuperer la différence de diametre :



Et on termine par une bonne grosse soudure :



Ensuite, je soude un gros fer plat qui va servir de support contre les longerons du chassit. Le trou que l'on voit sert a fixer le blindage sur le chassit, en utilisant les points de fixation du blindage d'origine :



Voici ce que ca donne sur une vue d'ensemble :



Ensuite, je soude un autre fer plat, nettement moins large, mais beaucoup plus épais. Celui-ci servira a recevoir la tole d'alu. Je soude aussi des entretoises en tre les deux fers plats. Ca rend l'ensemble beaucoup plus solide !!!



Le boulon que l'on voit sur la photo précedente sert a fixer la tole d'alu. yen a 4 sur la longueur du fer plat et ils sont directement tarauder :




La suite dans quelques minutes !!! MG, c'est chiant de pas pouvoir mettre beaucoup de photos d'un coup...

Ensuite, je soude un autre fer plat en face, avec le même système de trou et de taraud...



Voici ce que donne la premiere tole, vite fait présenté sur le chassir :



Je réalise le même système de fer plat sur l'autre moitié. Le fer plat du haut servira aussi de fixation sur les pates d'origine :



Voila une vue d'ensemble :



La même, vue de derriere :



Et voila le blindage une fois installé :



Le même vu de l'intérieur du chassit. On remarquera qu'entre 2 soudures, j'ai commencé à préparer les nouvelles durites de freins :



Un zoom sur un coté. On peut voir aussi la petite pate au niveau du tube centrale qui sert a utiliser les 5eme et 6eme point de fixation d'origine :



Et enfin, une derniere vu de dessous :



Reste plus qu'a correctement poncer tous ca et a faire une bonne peinture sur les tubes d'acier. L'alu restera "naturel" !!!

voila, bises a tous,

a+

Tu devrais te reposer le dimanche

Beau travail.

C'est vrai que le blindage d'origine pèse le poids un âne mort.
Et le mien est à peu près dans le même état que le tien.


Tu as pu regarder si tu avais gagné du poids ?

Sur la balance, il pese moins que l'autre (j'ai une vieille balance a balancier dans l'atelier), mais je sais pas de combien.
tous ce que je sais, c'est que la balance chute du coté de l'ancien.
Mais bon, vu la taille des fers plats que j'ai utilisé, je dois gagner 2kg maxi !

2kg par ci, 1 kg par la... Et je pense qu'a l'arrivé (avec l'arceau qui n'est pas encore fait ) je vais rester sous les 2T.

quand j'aurais terminé, je le mettrais sur la bascule à camion du boulot pour voir

Fabrice21 a écrit :Sur la balance, il pese moins que l'autre (j'ai une vieille balance a balancier dans l'atelier), mais je sais pas de combien.
tous ce que je sais, c'est que la balance chute du coté de l'ancien.
Mais bon, vu la taille des fers plats que j'ai utilisé, je dois gagner 2kg maxi !

2kg par ci, 1 kg par la... Et je pense qu'a l'arrivé (avec l'arceau qui n'est pas encore fait ) je vais rester sous les 2T.

quand j'aurais terminé, je le mettrais sur la bascule à camion du boulot pour voir

Salut Fabrice,

Le mien, sur une bascule poid lourd : 2240 KG avec chauffeur, moitié du plein et jantes alu avec pneus routes

Je vous reserve quelques surprises d'ici les semaines a venir qui vont très certainement me faire largement passer sour les 2000kg.
Aller, je lance les paries, je pense être sous les 1850.

Ce soir, un p'tit coup de peinture sur le blindage :



C'est dingue comme un simple coup de peinture change l'aspect d'une piece...

tous tes postes sont tres interressant , ils me donnent envie de bidouiller mon BB , du coup , je me suis lancer dans une protection de BV ......

bonne continuation.......

Ah, tu as acheté un G ?