Forum 4x4

sur mon kzj 90,j ai actuellement 4 amorto koni heavy track et les ressorts d origines.les ressorts etant legerement affaisses(265/75-16 neuf touche).est ce que je peux monter dans un premier temps 4 ressorts king springs medium sans changer les amortos.
j utise mon 4x4 que pour la ballade.-sont ils compatibles ?-
BONNE ANNEE A TOUS

CISSOU13 a écrit :sur mon kzj 90,j ai actuellement 4 amorto koni heavy track et les ressorts d origines.les ressorts etant legerement affaisses(265/75-16 neuf touche).est ce que je peux monter dans un premier temps 4 ressorts king springs medium sans changer les amortos.
j utise mon 4x4 que pour la ballade.-sont ils compatibles ?-
BONNE ANNEE A TOUS

Juste une chose
les Koni (sauf les raid) n'accepte pas les + 50mm
maxi 40mm

merci pour la reponse rapide.
40 mm me suffise pour la ballade.les" king " font ils 40mm est ce que je dois modifier le reglage des amortos et si oui combien de tour sachant que pour l instant j ai le reglage d origine

CISSOU13 a écrit :merci pour la reponse rapide.
40 mm me suffise pour la ballade.les" king " font ils 40mm est ce que je dois modifier le reglage des amortos et si oui combien de tour sachant que pour l instant j ai le reglage d origine

voilà les réferences rehausse autour de ton 4x4


KZJ/KDJ 90/95
avt= ressort: KTFR-58//KTFR-58HD// montage:T-O
rehausse : 0-50
AR= KTRR-59 KTRR-59HD
montage: T-O rehausse 0-50

eric def 90 300 dti a écrit :Juste une chose
les Koni (sauf les raid) n'accepte pas les + 50mm
maxi 40mm

je deterre un peu, mais avec des koni heavy track on peu quand meme passer avec une rehausse de 40 mm???

didier

bon ben je vais essayer, pis si ca passe pas je mettrai d'autre amortos

didier

didierMPL a écrit :bon ben je vais essayer, pis si ca passe pas je mettrai d'autre amortos

didier

salut
d'apres mes infos:
les "Haevy Track Raids" sont prevus pour du +5
les "Raids" sont prevus pour un montage origine (sans rehausse)
a confirmer bien sur
pascal

moi aussi j'ai une question un peut bete peut-etre mais bon
on peut changer les ressort(kit rehauuse) tous en gardant ces amorto d'origine?
(essie rigide a l'AR et triangle a l'AV)

denoux a écrit :moi aussi j'ai une question un peut bete peut-etre mais bon
on peut changer les ressort(kit rehauuse) tous en gardant ces amorto d'origine?
(essie rigide a l'AR et triangle a l'AV)

salut
pas vraiment conseillé ca...
si tu comptes faire du TT ils ne tiendont pas longtemps tes amortos origines amha (extension maxi)
@+, pascal

pascal68 a écrit :salut
pas vraiment conseillé ca...
si tu comptes faire du TT ils ne tiendont pas longtemps tes amortos origines amha (extension maxi)
@+, pascal

sa veut dire quoi amha