Forum 4x4

Alors, puisque j'ai un peu rehausser ma coupelle de ressort AR (3cm), je dois modifier la position pour compenser la rehausse et ne pas perdre de débattement.

Le premier travail consiste, amortisseur démonté, à le comprimer au max et de tracer un trait pour faire un repere de la compression maxi.
Ensuite, on remonte l'amortisseur, sans le ressort, pour mettre la voiture en compression maxi (la buté en cahoutchouc s'écrase contre le pont) :



Et la, j'ai la bonne surprise de voir que j'ai 9cm de course inutilisée !!!
Je pensais en avoir 4 ou 5 (la rehausse + une "marge"). Ce qui veut donc dire que d'origine, mon amortisseur n'était pas utilisé au mieux !



Je vais donc remonter la fixation inferieure de l'amortisseur de 7cm (je me garde 2 cm de "marge", au cas ou la buté en cahoutchouc s'écraserait vraiment très fort).
Pour cela, je fabrique une fixation qui va se fixer par dessus l'existante, uniquement en utilisant des trous déjà en place et sans rien souder sur le pont.
Voici le patron pour avoir une idée :



On découpe donc 3 pieces de métal de la sorte :



On les pointes ensemble pour présenter la piece et faire les reglage d'écartement :



Ensuite, un petit truc de bricoleur, pour mettre parallele seulement une partie de 2 pieces qui ne le sont pas. Il faut inserer (en force !!!) un cube de métal de la largeur voulue (ben oui, j'ai est plein de toutes les tailles ) :



Ensuite, avec un étau, il suffit de serrer très fort pour que la piece de métal prenne la forme voulue. C'est tous con, mais quand on sait pas, ben on se fait chier pour rien



Bon, la suite dans quelques minutes...

Après, il faut faire quelques percage.
A savoir, 2 trous de 16 pour mettre à la place de l'ancien boulon de l'amortisseur.
2 trous de 16 à 7 cm (la rehausse voulue) de l'ancien, en faisant bien attention de respecter l'alignement avec l'amortisseur.
2 trous de 12 que l'on perce à l'emplacement des 2 trous de 8 (que l'on agrandira aussi a 12) qui sont deja sur le support de l'amortisseur, et qui a priori, ne servent à rien



Et on boulonne tous ca en place. Pour l'instant, mes boulons sont nuls, je les changerais par des neufs un peu plus tard :



Les 2 trous que l'on a agrandi à 12 :



Et on peut remonter l'amortisseur pour verifier que tous va bien !



Et la, je peux mesurer la hauteur totale du débattement en levant le chassit au cric jusqu'a la buté de l'amortisseur. Bonne nouvelle, je mesure 29cm entre les 2 coupelles :



Alors qu'avant, il n'y en avait que 22 :



Et voila l'autre coté :



voila, donc conclusion, faite le test sur votre voiture, surtout si vous avez des ressorts modifier ou des cales de rehausse, vous pourrez peut etre par la même bidouille récupérer quelques cm !!!
Dans mon cas, je gagne 4cm.

Tout y passe !

Tu fais ça "comme ça vient" ou tu avais déjà tout cogité à l'avance ?

Les 2 mon commandant !

j'ai conduti mon G pendant 1 an dans des zones de trial, et j'ai pu voir se que j'apreciais et ce que je voulais améliorer.
Ensuite, j'ai pas mal refléchit a tous ce que je voulais, donc j'avais des idées assez précises, mais une fois dans la réalité ...................

Ca marche jamais comme on aurait cru !!!

mais bon, globalement, je sais a peut pret ou je veux aller et ce que je veux faire

y'a un modo qui pourrais me repondre j'arrive pas avoir les photos?

baroudeur73 a écrit :y'a un modo qui pourrais me repondre j'arrive pas avoir les photos?

Ton profil est correct. Tu ne vois pas que ces photos là ou tu as des problèmes dans d'autres sujets ou rubriques ?

je voudrais pas pourrir le post avec mes questions,mais le sujets m'interresse,effectivement je n'arrive pas a voir les photos de ce sujet la les autres ça va

T'inquiètes pas, je ferais le ménage après si nécessaire.

Tu vois les photos sur les autres sujets de Fabrice ?

excuse moi j'avais pas vu ta question non je n'arrive pas a voir les autres photos qu'a mis fabrice( attention j'aime de plus en plus les G)

Et si je te mets juste un lien et que tu cliques dessus ?

http://i26.servimg.com/u/f26/11/31/38/45/p1150424.jpg


Ça fait quoi ?