Forum 4x4

Vu l'absence de doc technique sur les T2 des années 99/00, voici quelques infos sur le circuit de préchauffage de ceux-ci. Je ne peux pas donner la date de départ de cette transformation, le mien est de 07/99 - Pour le savoir, voir autocollant dans le boitier fusible sous le volant, qui indique en haut à droite Bougie Rel.

Le relais de préchauffage est derrière la Batterie (gros relais noir de 45A, sur support fixé par 2 vis - dépose de la batterie nécessaire pour y accéder) - Un fil blanc de grosse section amène le 12 V depuis le fusible général de 80A (Boitier fusible moteur - Fusible MAIN). Le fil qui alimente les bougies est Blanc/Bleu. Voilà pour le circuit courant fort !

Pour la commande de ce relais, le 12V arrive en permanence par un fil rouge/blanc, protégé par un fusible de 10A. Ce fusible est DANS LE BOITIER FUSIBLE SOUS LE VOLANT.
Il s'agit du seul fusible utilisé qui est horizontal, celui de droite. En fait, sur le RTA (avant 1997) ce fusible est dans le boitier fusible moteur, et sur les docs 2002 et après, il est également dans le boitier fusibles moteur aussi.
La gestion est assurée par l'ECM (module de gestion complète du moteur qui est positionné sous le cendrier, démontage laborieux), un fil bleu/vert venant de ce module arrive au relais. Lorsque l'on met le contact, le voyant de préchauffage est assez bref, mais les bougies de préchauffage restent alimentées jusqu'à ce que la température d'eau soit suffisante (mesurée par la CTN que l'on trouve sur toutes les docs

Si ça peut être utile à quelqu'un, et merci à ceux qui m'ont aider sur ce forum !

Eric

c'est dans l'atelier de la rubrique

sympa ses précisions.
Mais petit pb (sans en etre vraiment un)

Mon terrano préchauffe et le relais claque au bout de 10sec sans démarrage.
Si je démarre des que le voyant s'éteint, le démarrage met un peu moins d'une seconde. Ca démarre pas au quart de tour quoi...

J'ai mis des bougies neuves et bien nettoyé la barre de contact. et c'est exactement pareil.

Je précise que si je laisse préchauffer 10sec à peu pres, la il démarre au quart de tour. Le pb vient bien d'un préchauffage peu efficace.

le système de préchauffe étant assez compliqué, d'où pourrais venir le pb?

Du relais
J'ai eu ce PB............

viewtopic.php?t=125166-D%C3%A9marrage-% ... o-II/page2

quel beau déterrage

c'est peut etre normal,moi aussi bougies et batterie pratiquement neuves,et le demarrage n'est pas instantané.bon,je ne pense pas que ça soit alarmant.enfin,j'espere!

skalraf a écrit : quel beau déterrage

déjà je vient d'acheter une pelle pliante militaire

et pis tant qua faire évoluer un topic autant que cela soit un de l'index garage

non y'a rien de bien terrible, mais quand je vois des vieux 4x4 bien pourris démarrer au quart de tour et pas moi, ça m'énerve

je remplace le relais par précaution alors?
ça coute cher ce bidule?

Relais de préchauffage ref nissan 25230G2400 62.63€ ttc vendu chez nini, introuvable ailleurs (prix appliqué en novembre 2011 gaf a l'inflation surtout chez nini )

Faut voir aussi le demareur.
Depuis que j'ai changé le miens, ca demarre au 1/4 de tour....

Jch@11 a écrit :heureusement que tu l'as pas payé cher, ton T2

méchant

Je reste ravi de cet achat.

Je m'occupe en le remettant en parfait état. Mais rien de grave pour le moment.
Le gus qui fait de la piste ou chasseur qui veux simplement un 4x4, aurait acheté le mien et juste changé deux pneus et réparer le rétro.
Moi je pinaille
Et un autre terrano de plus de 10 ans, même en "tbe" aurait forcément des truc à faire pour un pinailleur