Forum 4x4

salut quelqun connait le prix dune segmentation pour un samourai et le temps a passer merci

Vas voir sur Euro4X4Parts.

ok mais si je le fait moi meme a quel prix les pieces si la segmentation est naz cela veut dire que le moteur est hs non ??

Vas voir le prix des piéces sur Euro4X4Parts.

Sur l'autre post, tu dis que tu as des compréssions comprises entre 14 et 15, alors que veux tu de mieux?
Avec une ségmentation neuve, tu ne sera pas plus haut.

Et pour arriver à user une segmentation, il faut quand même rouler un bout de temps ... par contre les joints de queue de soupapes


Rangertom "joints à changer .... pour le nouvel an entre foie gras et petits fours"

Rangertom a écrit :Et pour arriver à user une segmentation, il faut quand même rouler un bout de temps ... par contre les joints de queue de soupapes


Rangertom "joints à changer .... pour le nouvel an entre foie gras et petits fours"

c est se qu on ma dit soupape quand je debranche les 2 premiers fils en partant de la calandre le moteur tourne toujours pareil par contre en debranchant l un des 2 autres il ralenti changer boujies rechanger a nouveau boujies ensuite fils de boujies pris compression 14 pour coter calandre 15 pour l autre coter donc reglage des culbuteurs effectuer pareil tourne toujours pareil alors la on me dit joint de culasse ou segmentation ou moteur naz hs

Bizarre ton affaire


Les joints de queue de soupape, le verdict est simple => il fume bleu à la décélération, pue la mort et bouffe un peu d'huile (1 bon litre/1000Km)


Par contre je ne comprends pas que ton moteur ne perde pas de tours lorsque tu débranches les deux premiers cylindres

Pour être sûr, tu démontes la première bougie, tu la reconnectes à son câble HT et tu poses le filetage contre une masse (en la tenant par une partie isolée bien sûr sinon tu vas morfler ) et tu demandes à quelqu'un d'actionner le démarreur => as tu une/des étincelle(s) ??

Ensuite même test pour chaque bougie.

Car j'ai comme un doute sur ton allumage sur ce coup là

ok j ai deja fait sa etincelle sur toutes les boujies je recommence se soir avec un pote qui bricole un peu en mecanique donc si allumage d ou de quelle parti de l allumage changer boujies changer quoi maintenant ??????????

Bon, si l'allumage est bon, ensuite le calage (voir l'autre post du coup, je ne vais pas me répéter )