Forum 4x4

Bonsoir

Deux ch'tites questions :

1- pourquoi faut-il permuter ses pneus ( pour équilibrer l'usure j'imagine) mais surtout en les croisant ?

2- L'ancien proprio de mon Toy à fait monter les pneus ( BF AT) avec l'inscription blanche à l'intérieur. Puis-je les faire retourner sans soucis particuliers ? ( c'est juste esthétique, mais bon... )

D'avance merci

salut

Anjuna a écrit :1- pourquoi faut-il permuter ses pneus ( pour équilibrer l'usure j'imagine) mais surtout en les croisant ?

pour pas bouffer la transmission.
a faire sur tous les "permanents".

Anjuna a écrit : 2- L'ancien proprio de mon Toy à fait monter les pneus ( BF AT) avec l'inscription blanche à l'intérieur. Puis-je les faire retourner sans soucis particuliers ?

les puristes et autres pros te diront tres certainement non, moi je dis oui.

@+, pascal

perso je les croise pas, je mets
l'avant gauche à l'arrière gauche
et
l'avant droit à l'arrière droit
et pis c'est tout !
c'est déjà pas mal...

Anjuna a écrit : 2- L'ancien proprio de mon Toy à fait monter les pneus ( BF AT) avec l'inscription blanche à l'intérieur.

c'est ce qu'on fait quand le fabricant qui te vend les pneus avec toute cette pub à la con refuse de te sponsoriser...

Je fais comme Christian ... devant Zou ... à l'arrière du même côté !

pour ce qui est de retourner les pneus pour avoir la marque à l'extérieur ...je fais l'inverse ... j'aime pas l'éciture blanche , en plus ca vieillit mal

Anjuna a écrit :Puis-je les faire retourner

sans déconner : ces pneus n'ont pas de sens de montage donc on peut coller leur publicité à l'intérieur ou à l'extérieur
mais ils ont acquis un sens de roulage et tu les feras s'user un poil plus vite plus vite si tu inverses ce sens de roulage

christian.styling a écrit :perso je les croise pas, je mets
l'avant gauche à l'arrière gauche
et
l'avant droit à l'arrière droit
et pis c'est tout !
c'est déjà pas mal...

Pareil , ce qui est important c'est de ne pas les faire rouler à l'inverse de ce qu'ils ont déja rouler , donc si tu veux faire réapparaitre les inscriptions que l'ancien proprio de ton BB a fait mettre à l'interieur il te faut les faire démonter des jantes et les passer de gauche à droite et vice-versa mais en respectant le sens de roulage

C'est bien ce que je pensais pour le " sens de roulage " ...

Par contre, je saisi pas bien la contrainte mécanique vis à vis de la permutation... En réfléchissant, les pneus avant s'usent un poil plus vite que l'arrière ( virages, freinages.... ) donc il se crée une différence de diamètre, et donc une sollicitation du diff central pour compenser cette différence...

J'ai bon ?

Aux dernières nouvelles (constructeur et forum grand vitara) sur mon Grand Vitara, certes il faut passer les pneus avant a l'arrière tous les 10000 km mais surtout ne plus les croiser !
Comme cela ca règle le problème.
La tolérance pour le viscocoupleur serait +- 2mm d'usure différente (serait)
Quand a l'usure, pour notre Gv on a un carossage tellment négatif des roues arrières (règlage d'origine normal) qu'elle s'usent comme a l'avant !
Et pourtant j'ai le pied lourd ;-)

jack74 a écrit :[...]surtout ne plus les croiser ![...]

j'étais en avance sur mon temps