Forum 4x4

salut a tous , je viens de m'appercevoir que electro-aimant du compresseur de ma clim n'est pas alimenter en jus ....

donc , j'ais verifier le fusible qui est bon , j'ais verifier la connection au dessus du compresseur , ras , j'ais verifier le boitier "power outlet"( je sais pas a quoi il sert mets il y'avais 3 fusibles dedans en bon etat et une vis de desserer que j'ais resserer. )


quand j'enclenche la clim on entends un relais qui s'enclenche dans l'habitacle , j'ais aussi verifier si il y'avais du jus qui arrivais au compresseur et là rien .......

j'ais arreter mes recherches ici pas manque de temps.....

la commande semble fonctionner mais pas la puissance , donc si vous avez des idées , faites le moi savoir , ne sachant pas ou se trouve la passage du faisceau ainsi que les relais , etc ..... votre aide me ferais gagner du temps....


je vous remercie d'avance.......

bon , bah , voila , j'ais jeter un coup d'oeil +precis , j'ais brancher en direct la bobine du compresseur et elle fonctionne , verifier qu'il n'y a pas de cosse ou de fils desertis , parcontre je suis tomber nez a nez avec 1 relais et 1 boitier bourrer de composants electronique , je suppose que la panne viens d'un de ces 2 elements là....


y'a aussi 2 capteurs situer dans le boitier ou il y a echangeur , je vais peut etre assayer de les shunter pour voir si ce n'est pas eux qui me font des miseres......


j'attends vos avis...

peut etre manque de pression dans ton circuit

pat39 a écrit :Sur la bouteille désydratante il doit avoir une ou 2 sonde
Elle servent quand trop de pression (2) ou plus assez de pression dans le circuit.
Comme le dit Ontrack .
Refaire charger la clim.

tu shunte les deux fils ton compresseur doit tourner si c est un manque
de pression

pat39 a écrit :Sur la bouteille désydratante il doit avoir une ou 2 sonde
Elle servent quand trop de pression (2) ou plus assez de pression dans le circuit.
Comme le dit Ontrack .
Refaire charger la clim.

il n'y a rien sur la bouteille , parcontre , j'ais 2 capteurs sur l'echageur dans l'habitacle......

ontrack a écrit :tu shunte les deux fils ton compresseur doit tourner si c est un manque
de pression

je vais essayer ça......



comment fait-on pour verifier la pression a moindre cout ?????

Je ne sais pas

tu va chez un mécano qui est équipé d un appareil pour
clim il va te contrôler la pression et si besoin faire le complément
de r 134 si ta pas de chance c est du r 12 alors la c est pas la
même histoire

Si c'est du R12, tu vas voir un frigoriste, ils en ont encore.

j'ai eu le même problème sur la plate de ma femme
et tout et rentré dans l'ordre après une recharge
mais 90 roros

ontrack a écrit :tu va chez un mécano qui est équipé d un appareil pour
clim il va te contrôler la pression et si besoin faire le complément
de r 134 si ta pas de chance c est du r 12 alors la c est pas la
même histoire

Salut,
Feu Rouge passe de r12 au r134 pour 80-90 Euros, je l'ai fait sur le 80 et pas de pb
@+
Alex