fuite d huile hj61

[auphan]

salut a tous

un phenomene inquietant survient sur mon 61, pour infos il a 410000km
depuis que j en ais fait l acquisition il y a toujours eu des pertes d huile moteur mais cela uniquement quand le moteur venait de s arreter.maintenant des goutes tombent meme quand le moteur tourne ce n ait pas les grands ruissellements mais bon ,je ne suis pas rassure.je n arrive pas a localiser la fuite je ne voudrais pas qu une piece du circuit d huile soit en train de lacher de plus je part en corse dans 8 jours ..petite info importante c est du cotes filtre a huile ,pompe a injection.au debut j ai cru a une fuite au niveau du support de filtre a huile mais ce n ais pas ca.si par hazard quelqu un a connu ce genre de symptome qu il m en fasse part ,merci d avance .
A+
fier de conduire un camion

[wildbear]

Au niveau des fuites d'huile moteur, j'ai un coté tout justegras ( vers là ou tu dit) au dessus du demarreur. mais ca goutte pas et ne tache pas le sol.
Ca a toujours été là, depuis 8 ans, ca a bien pris un peu de superficie, mais pas mechant.
Ton cas est plus genant

T u dois avoir 2 durites sur un carter en tole (derriere il y a un petit radiateur pour refroidir l'huile), regarde par là...

Mais a ta place pas de demi mesure, car tel quel tu n'y voit pas bien et c'est loin du bord (et la Corse c'est tres beau vu d'un camion mais moyen vu d'un taxi ), alors tu prends ton courage, tu vire la boite a air, les deux conduits alu
Et tu demonte tout ce qui se presente en inspectant les plans de joint, pour traquer la fuite (mais pas la culasse quand meme ).
Si tu trouve pas, tu remonte en prenant soin de TOUT nettoyer, et là tu devrait trouver ta fuite.en une bonne apres midi ca doit pouvoir etre réglé

Tu peux essayer de nettoyer d'abord, avant de tout demonter, mais certain recoin seront toujours gras, et masqueront la source de la fuite.

Tiens nous au courant

[pat39]

Sur le mien ras.Nettoie tout de même et regarde vite surtout si maintenant il goutte.Il y a bien le mano de presion d'huile mais !!!!!!!!!
Comme wildbear tiens nous au courant

[auphan]

merci les mecs

je me mets au boulot ce week end et je vous tiens au jus

[auphan]

resalut,

je n ais pas tenu ,je suis aller avec ma caisse a outils dans la remise
et j ais commence a travailler sur le patient je regarderais mieux
demain car avec la lumiere artificielle je n ais pas vu grand chose .
il y a le support de filtre a huile contre le bloc fixe sur une longue
chappe en alliage qui passe derriere la pompe a injection.effectivement,
au dessus du demarreur c est gras et la chappe semblait etre desserre.
mais je n ais pas vu de radiateur d huile si il est derriere le demarreur.
demain je mis remet et je vous tiens au courant .au fait au niveau des revues technique j en est une mais ce n ait pas la joie ( RTa )
moteur h et 2h .
A+
fier de conduire un camion

[wildbear]

Je me suis trompé, le refroidisseur d'huile n'est pas là, et de toute facon est interne ( rta page 41 et 42)
Pour de la doc, l'excellent Adherence 4x4
http://perso.wanadoo.fr/adherence4x4/fi ... index2.htm
Y' a tout

Dans la Rta tu as a la fin quelque pages qui traite uiquement des difference du moteur 12HT (entre autres)

[JD]

Salut Auphan,

As tu finalement trouvé le pourquoi du comment, peux tu donner la fin du probléme

Merci

[auphan]

salut a tous,
la reponse du probleme c est le joint qui est situe derriere la longue chape qui supporte le support du filtre a huile .pour cela il est imperatif de deposer la pompe a injection ,la grosse pipe d admission etc .pour tous cela il faut s alleger de 314 €de pochette de joint car le joint seul ne se detaille pas .elle m a car meme servi pour les diverses petites fuites existentes et la remonte de la pompe a injection.si vous desirez + de renseignements je vous repondrai dans la limite de mes connaissances.(ce site est super il devrait etre proclamer d utilitee publique )

a bientot

fier de conduire un camion

[JD]

Attention,

ce joint ce détail sous la ref 1632568030 ainsi que TOUS les joint du moteur, celui qui vous dit l'inverse n'a pa senvie de s'ennuyer à chercher.

Pour info c'est 11.68€ HT

Le plus cher c'est le joint torique de pompe a injection 23.47 HT

Et bien sur les heures de main d'oeuvre car il y a du tuyau a débrancher......

PS profitez en pour changer le joint du filtre à Hhuile 6.91€ HT

[wildbear]

Vraiment desolé pour Auphan... merci JD