Forum 4x4

bonjour je trouve que mon hdj 80 24s est tres creux en bas au dessous de 2000 tr /mn on m avait prevenu de cela mais y a t il un reglage qui permet de gagner des watts sans pour autant + de conso et fragiliser le moteur l ancien proprio a monte des pneu 285/75/16 all terrain t/a il me semble que ce serai mieux avec des pneu + etroits merci de vos conseil!

D'après les témoignages ici, il semblerait que la pose d'un filtre à air lavable style Green ou KN, libère un peu le moteur à bas régime en l'étouffant moins, c'est à essayer je pense puisque peu coûteux.

Le filtre ne sera pas sufisant. Seule solution : réglages de la pompe avec échappement latéral.
Adresse : Barutel.

La solution est la modif de la LDA dans la pompe.
Barutel le fait en effet trés bien.
Tob 80 sera aussi coupleux en bas qu'un 12 soup. sans aucun risque mécanique.

JJT 06 NICE 80 BA

a merci justement je doit y aller chez barutel pour le reservoir sup ! par contre quelle monte de pneu utilisez vous j ai les jantes alu d origine je vais les garder avec les bf 285 pour la route et je voudrais acheter des jantes toles avec des pneu + etroit pour la piste que conseillez vous merci

le reglage de la pompe cela donne quoi en conso supplementaire?

1 l. en moins sur les 24s.

je pensais que le reglage de la pompe augmentait le debit de gasoil.
comment ce passe le reglage, est- ce plutot une optimisation de la pompe ou autre?

en changeant la LDA dans la pompe, la courbe de débit de GO est modifiée: plus de GO à bas régime, donc plus de couple.
La conso baisse car on tire moins sur un moteur plus coupleux.

JJT 06 NICE 80 BA

Où est l'inconvénient ?
Il doit bien y en avoir un sinon Toyota l'aurait fait d'office non ?