Forum 4x4

Oui, vous avez bien lu : mon embrayage de Vitara 91 s'est retrouvé lubrifié à l'huile moteur ...

Explication : j'ai une toute petite fuite au niveau de l'allumeur, qui est en prise sur l'arbre à cames. Et qui se trouve malheureusement juste à l'applomb de l'ouverture d'aération de l'embrayage ... je ne savais pas qu'un embrayage était aéré ...

Bref, l'huile, ni une, ni deux, elle a visé le trou, et hop, mon embrayage a fait trempète ... sans doute pas beaucoup d'huile, mais il en faut peu, l'embrayage est censé fonctionner à sec !

Résultat : couple transmit proche de zéro. J'ose pas aller dans un chemin, à la première montée, je vais rester en bas ... c'est pénible !

Donc deux question me viennent à l'esprit, et j'ai l'honneur de vous les poser :

1. Bordel de merde, pourquoi M. Suzuki a mis une ouverture en haut et en bas de l'embrayage des Vitara (je sais pas pour les autres), qui plus est celle du haut positionnée juste sous ma fuite !!!!
2. Quelqu'un a-t-il une astuce pour nettoyer ça sans tout démonter ?

Je précise ici que j'ai déjà fait les manipulations suivantes :

• N'étant pas sûr que c'est de l'huile qui est entrée dans l'embrayage (j'ai passé un gué monumental avant que le pb ne se manifeste), j'ai commencé par envoyer de l'eau pour tenter de rincer la boue éventuelle
• Voyant que l'eau ne rinçait rien, j'ai envoyé ... du white spirit !

J'ai peut-être fait une connerie, mais j'en suis là. Je me demande en fait si l'eau du gué n'est pas tout simplement restée coincée quelque part, et dans ce cas mon embrayage fonctionnerait en barbotant constamment ... donc, j'ai fait chauffer un peu, histoire d'évaporer l'eau stagnante éventuelle, mais ça n'a rien fait (à par de la fumée, et vu l'odeur, c'était pas de la vapeur d'eau ...)

Aller, les super-pros de l'embrayage, dites-moi que je n'ai pas (forcément) besoin d'emmener mon Vit' chez le garagiste pour qu'il démonte tout et change l'embrayage !!!!

Merci d'avance
Patrice

Une petite astuce qui marche parait-il, d'autres devrait confirmer, verser du coca dessus ton embrayage pour le nettoyer.

Pas mieux, le coca fait des miracles.

Et pour les ouvertures, Mr Suzuki met un cache en caoutchouc sur celle du haut mais on ne le sait généralement qu'une fois qu'on est passé faire changer l'embrayage dans une concession

le top rajouter 1 ou 2 mentos

Le whitespirit c'est pas top pour l'embrayage pcq gras... Sinon tu n'a pas d'huile que coule a l'ouverture du dessous??? Moi après ètre passé dans de l'eau j'ai eu une perte d'huile du coté du convertisseur (BV automatique) je pense que c'est un bourage mais je n'ai pas encore regarder... Sinon essaye p-e du dégraissant pour nettoyer les frein, ca ce vend en bombe et ca dégresse a mort... Mais bon si le disque de friction a été imprégné d'huile je ne c pas si ca suffira...

Seb a écrit :le top rajouter 1 ou 2 mentos

terrible ! !

Bon, je vais essayer les mentos. Problème, j'en ai plus. Ma copine a des tic-tac dans son sac, vous croyez que ça peut remplacer ?
Sinon il me reste une Choupa-choup, mais j'ai testé, elle rentre pas par le trou du haut. Et j'ai la flemme de retourner le Vitara pour la faire passer par le trou du bas ...

Sérieusement, je vais finir par essayer le coca. Light ou pas light ? (question sérieuse !)

Merci en tout cas de vous être penchés sur mon cas ...

Coca normal, et c'est sérieux.