Forum 4x4

mettre le 4x4 sur chandelle


enlever les plaquettes et le support d'etrier (cle de 17 et 22)


tomber le moyeux


retirer le roulement de roue


enlever le disque + le moyeux de la fusee


enlever les 6 ecrous qui tiennent le disque sur le moyeux (cle de 17)


decoller le disque si comme moi il est soude


le disque separe du moyeux


nettoyer le plan de contact du disque et du moyeux


mettre le disque neuf en place


remettre un peu de graisse si besoin


reposer le tout sur la fusee et degraisser le disque (ex:acetone)


remonter le reste en sens inverse du demontage sauf remettre le moyeu a la fin apres la roue car il faut verifier le serrage du roulement evite de demonter/remonter/demonter/remonter..........

voila bon courage a ceux qui vont le faire temps 3/4h par disque

des reportages comme on les aime !

ah voui ,et tres bien illustré

zou c'est dans l'atelier de la rubrique

merci de me signaler les autres

heuuuuuuuuuuuuuu be de rien
si tu veux j'ai le changement des plaquettes, le remplacement d'une porte avant

si ça permet à un "débutant" en mécanique de se lancer dans l'opération c'est bien

ben oui c'est simple je met les reportage et tu vois apres

Bien vue le reportage , juste une chose à ajouter mettre un neuf neuf qui s'appelle cache poussiere

labricolle a écrit :Bien vue le reportage , juste une chose à ajouter mettre un neuf neuf qui s'appelle cache poussiere

comprend pas c'est quoi un neuf neuf?????

chouchou66 a écrit :comprend pas c'est quoi un neuf neuf?????

manque un mot la un joint spy neuf entre la fusée et le roulement