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salut les amis

un nouveau tuto pour un nouveau problème...

voilà i y a quelques jours une de mes vitres arr ne voulait plus remonter si,si... ça arrive. En l'aidant un peu (enfin....beaucoup ) on a réussi a la remonter. J'ai pris le temps aujourd'hui de déposer mon panneau de portière (pas compliqué: quelques vis ça et là) pour controler le mécanisme. et bin v'la ti pas k'j'ai rin trouvé d'anormal.
mais je me suis alors souvenu d'avoir rencontré le même problème sur la super 5 de ma soeur (pas si super que ça d'ailleurs ), et après un petit graissage ça fonctionnait impec. j'ai donc fait la même chose sur le mien et la surprise: ça marche.

pour info: il n'est pas necessaire de déposer les panneaux, un petit graissage des joints de glissières à l'aide d'un aérosol contenant de la graisse de silicone suffit. j'ai fait l'opération sur mes quatre vitres; et moi qui pensé que mes moteurs étaient fatigués(10 ans), je me retrouve avec des mécanismes comme neufs.

j'éspère que cela pourra aider l'un d'entre vous qui rencontre ou rencontrera le problème.

allez, je vous laisse m'en vais frimer un peu avec mes vitres électrique rapide comme l'éclair

ciao

Meme soucis que toi mais j'ai mis du 10w40 dans les glissieres et trois mois apres sa recommence a coincer je vais mettre la burette dans la boite a gant

king size a écrit : mais je me suis alors souvenu d'avoir rencontré le même problème sur la super 5 de ma soeur (pas si super que ça d'ailleurs ),

qui ??? la soeur ou la voiture

une photo serait la bienvenue...(la R5 je connait donc..)

Perso, j'ai le même probleme, des fois, les vitres commencent à remonter, puis se bloque et redescendent de quelques centimetres et se bloquent pendant quelques secondes


=> glissieres a graisser


Je crois que le problême vient du systeme anti-pincement :
- un peu de jeu dans la vitre
- glissiere trop "seche"
- moteur qui force (principalement à mi hauteur) => sécurité anti-pincement qui s'enclenche
- la vitre redescend (programme de sécurité) et le systeme se bloque quelques secondes


A c'est beau la technologie ... on peut pas se pincer les doigts... mais on peut plus relever les vitres

Pour ma part , c'est surtout quand il fait froid et sec.

Ce sont les joints caoutchoucs qui sont durs et qui serrent la vitre.


De temps en temps, je mets un peu de silicone (en bombe pour éviter de tout dégeulasser ) .. sur ces joints et impec

On revient tous à la même chose... obliger de graisser les joints... tous les 20 000 kms...



A la technologie et l'automatisation ..... au moins avec des vitres manuelles, on s'en occupait quand elle ... tombait

A l'époque .... jadis ...

j'avais une Benz 280 SE avec lèves vitres éléctrique .. mais ! ...y avait aussi la manivelle au cas où

KD a écrit :Meme soucis que toi mais j'ai mis du 10w40 dans les glissieres et trois mois apres sa recommence a coincer je vais mettre la burette dans la boite a gant

Bonsoir,

vaut mieux utliser du spry au silicone, qui ne colle pas la poussière, alors qu'avec le WD40 il est normal que ce genre de problème réapparaisse plus souvent, justement à cause des cochonneries que l'huile peut coller.

j'ai eu le même problème que vous et c'est méga chiant quand on a l'anti-pincement !!!
ça force et les vitres redescendent toutes seules
et l'idéal c'est effectivement le spray silicone appliqué régulièrement et avec soin dans les rainures !

autre soucis que je ne vous ai jamais demandé :
quand mes vitres sont mouillées, le fait de descendre et monter la vitre c'est censé essuyer et sur mon L200 ça le fai_t pas !!!
et vous ?

Il pleut jamais à Strasbourg














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