Forum 4x4

Je posséde un Maverick de 1998 et j'ai remarqué qu'il y avait une barre métallique en repliant les sièges de la banquette arriere. A quoi sert elle ??

Je ne posséde pas le manuel d'origine du véhicule, seulement celui du t2 phase1. Comment puis me procurer cela ?

Je trouve que le Maverick est plutot mou (veau? ) à conduire, comme un fourgon ou camion, avec des montées dures à franchir (sur routes bien sur). Mais ce doit être normal ? Je suis pas habitué à ce genre de véhicule.

si cette " barre de fer " ( ) est celle posée sur le plancher sous la banquette , il s' agite de la rallonge du cric ..

quand au mou de veau de ton Terrano ... forcément !
surtout si sur ton avatar il s' agit de ton véhicule habituel

ou alors problème récurent de débit-mêtre encrassé ? ? ?

Ok pour la rallonge du cric. Au fait il est ou le cric ??

Ben oui c'est mon véhicule aussi...mais je le prend rarement et c'est le jour et la nuit, pas comparable.

Faut que je nettoie le debitmetre, j'ai voulu m'occuper de la vanne EGR mais je l'ai pas trouvée....J'ai lu que certains modeles n'en avait pas donc...

Jérôme24 a écrit :Ok pour la rallonge du cric. Au fait il est ou le cric ??

heureusement qu' entre temps tu n' as pas crevé !
quand tu ouvres la porte du coffre arrière , à gauche dans le paneau d' habillage tu as une petite trappe
tu l' ouvres !
et oh splendeur ! tu découvres un cric bouteille .... c' est LE cric

Ben oui c'est mon véhicule aussi...mais je le prend rarement et c'est le jour et la nuit, pas comparable.

Faut que je nettoie le debitmetre, j'ai voulu m'occuper de la vanne EGR mais je l'ai pas trouvée....J'ai lu que certains modeles n'en avait pas donc...

doucement avec le débit-mètre c' est fragile , fais une recheche sur le forum , il y a pleins de postes qui en parle

il est vrai qu' un Terrano se conduit plus comme un tracteur que comme une F1 , il faut penser à ça aussi

un 4x4 c'est un véhicule haut, lourd, pataud, aux réactions lentes sur route, son moteur est prévu pour tourner à bas régime en travaillant sur le couple comme un tracteur

rien à voir avec une voiture sportive, légère, à la suspension réactive, au centre de gravité ultra-bas et au moteur super équilibré pour allègrement monter dans les tours

c'est deux mondes différents, faut surtout pas rouler vite avec un 4x4 de série, c'est comme ça qu'on casse le moteur pas prévu pour

Bon j'ai nettoyé le débitmètre+filtre à air..ben y en avait grand besoin !! Ca se ressent même au niveau de la conduite, c'est dire...

Sinon j'ai bien trouvé le cric mais pas de manivelle !! j'ai voulu graisser mes moyeux avant mais comme je pouvais pas le monter... Savez vous où je pourrais me trouver cette manivelle, qui doit contenir un trou carré pour y insérer la rallonge ? Merci, ca m'aiderait beaucoup !!

Jérôme24 a écrit :Bon j'ai nettoyé le débitmètre+filtre à air..ben y en avait grand besoin !! Ca se ressent même au niveau de la conduite, c'est dire...

Sinon j'ai bien trouvé le cric mais pas de manivelle !! j'ai voulu graisser mes moyeux avant mais comme je pouvais pas le monter... Savez vous où je pourrais me trouver cette manivelle, qui doit contenir un trou carré pour y insérer la rallonge ? Merci, ca m'aiderait beaucoup !!

bin normalement c' est la clef à pipe de 21 fournie avec le véhicule ( dans la petite trousse de matériel ) qui est percée au carré en son milieu ...
c' est elle qui fait office de manivelle a cric

car ça fait bien longtemps qu' on a plus de manivelle pour démmarrer la voiture ..
à l' époque on disait courrament :
" un coup de manipart et ça velle ! ! .."

Oui mais elle n'ai pas dans le 4x4, j'ai regardé partout et rien ! Je vais demander à l'ex proprio...mais je voulais aussi savoir si je pouvais trouver cette manivelle quelquepart, car si je creve je vais me sentir tres c**...
Autre question y a t-il un filtre de clim sur ces moteurs ? Bon c'est pas que la clim est super efficace, on sent à peine l'air frais mais bon..si ca peut améliorer quelquechose..

Jérôme24 a écrit :Oui mais elle n'ai pas dans le 4x4, j'ai regardé partout et rien ! Je vais demander à l'ex proprio...mais je voulais aussi savoir si je pouvais trouver cette manivelle quelquepart, car si je creve je vais me sentir tres c**...
Autre question y a t-il un filtre de clim sur ces moteurs ? Bon c'est pas que la clim est super efficace, on sent à peine l'air frais mais bon..si ca peut améliorer quelquechose..

c' est pas un carré de 12,7 l' embout de la rallonge ?
sinon ça marche avec n' importe quelle clef a pipe ou une clef a cliquet si c' est du 12,7

pour ce qui est du filtre de clim ... chai pas
sur la clim que j' avais il n' y avait pas de filtre

12.7, je sais pas mais c'est bien un embout carré (un peu arrondi..). La clé à pipe dérape, et pour la clé à cliquet il faudrait donc une douille femelle-femelle carré de chaque côté....je n'en ai pas et je sais pas si ca existe..