Je ne posséde pas le manuel d'origine du véhicule, seulement celui du t2 phase1. Comment puis me procurer cela ?
Je trouve que le Maverick est plutot mou (veau?
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
heureusement qu' entre temps tu n' as pas crevé !Jérôme24 a écrit :Ok pour la rallonge du cric. Au fait il est ou le cric ??![]()
doucement avec le débit-mètre c' est fragile , fais une recheche sur le forum , il y a pleins de postes qui en parleBen oui c'est mon véhicule aussi...mais je le prend rarement et c'est le jour et la nuit, pas comparable.
Faut que je nettoie le debitmetre, j'ai voulu m'occuper de la vanne EGR mais je l'ai pas trouvée....J'ai lu que certains modeles n'en avait pas donc...

bin normalement c' est la clef à pipe de 21 fournie avec le véhicule ( dans la petite trousse de matériel ) qui est percée au carré en son milieu ...Jérôme24 a écrit :Bon j'ai nettoyé le débitmètre+filtre à air..ben y en avait grand besoin !! Ca se ressent même au niveau de la conduite, c'est dire...
Sinon j'ai bien trouvé le cric mais pas de manivelle !! j'ai voulu graisser mes moyeux avant mais comme je pouvais pas le monter...Savez vous où je pourrais me trouver cette manivelle, qui doit contenir un trou carré pour y insérer la rallonge ? Merci, ca m'aiderait beaucoup !!
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c' est pas un carré de 12,7 l' embout de la rallonge ?Jérôme24 a écrit :Oui mais elle n'ai pas dans le 4x4, j'ai regardé partout et rien ! Je vais demander à l'ex proprio...mais je voulais aussi savoir si je pouvais trouver cette manivelle quelquepart, car si je creve je vais me sentir tres c**...
Autre question y a t-il un filtre de clim sur ces moteurs ? Bon c'est pas que la clim est super efficace, on sent à peine l'air frais mais bon..si ca peut améliorer quelquechose..
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