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non c'est juste pour comprendre le fonctionnement j'aime pas ne pas savoir de quoi ont me parleEn franchissement avec la Triumph, gonfler et dégonfler les pneus rapidement c'est important.dav06 a écrit :pour mettre sur la triumph???
sauvage83 a écrit :salut ce matin en discutent avec un mec qui fait des raid au maroc il ma dit qu'il avait fabriqué pour son 4x4 un compresseur avec un moteur de clim quelqu'un serai comment faut faire mais il ma pas dit plus que ça .
donc ces avec quelle type de clim ? maison ou voiture ?
va falloir une nom de d**u de put' 1 de rallonge ! 
suis-je clair ?"Ps je me suis quand meme marer avec ta reponseTanguy a écrit :
bin cé a dire
... la clim de maison pour regonfler les pneus en rando ....
et l'huile t'en fais quoi ?mimouss a écrit :pouvez pas lui explique, non ?
tu vide le gaz du circuit clim puis branche une durite tout simple sur la sortie haute pression de ton compresseur de clim et ca te fait un compresseur gratos. Tu peu meme faire ca en automatique avec une cuve et un capteur de pression relier directement sur ton relais de clim...
voir le dernier lienYoups a écrit :et l'huile t'en fais quoi ?
je trouve plus qu'imprudent d'utiliser un compresseur de climatisation en direct pour gonfler des pneus. J'estime indispensable d'utiliser une cuve traversée par le flux d'air et non pas simplement montée en dérivation, et de n'utiliser l'air comprimé qu'après passage à travers un filtre séparateur à coalescence. Enfin, le lubrifiant doit être un lubrifiant pour compresseurs d'air, car ce sont des produits spécifiquement étudiés pour faciliter le travail du filtre séparateur en se condensant facilement, avec l'humidité, dans ledit filtre.
A l'extrême, si on ne peut pas s'encombrer d'une cuve et d'un filtre, une graisse peut peut-être constituer une alternative car les rejets seront minimes grâce à leur viscosité, et qu'elles semblent assez peu agressives pour le caoutchouc des chambres. C'est d'ailleurs la lubrification par graisse que proposent Endless Air, et Extremeoutback pour son ExtremeFlow (deux compresseurs basés sur le Sanden)