Réglage richesse sur SJ 413

Modérateur : romainletu

Anonymous
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Réglage richesse sur SJ 413

#1

Message par Anonymous »

Salut à tous
J'ai une question bête, comment régler la vis de richesse sur le carbu d'un sj413 double corps d'origine lorsque l'on a pas l'outil spécial :?:
A+
Pascal
Anonymous
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re: Réglage richesse sur SJ 413

#2

Message par Anonymous »

Salut
Personne n'a jamais essayer de régler le carbu d'origne :!: :!: :!: :( :( :(
A+
Pascal
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Pipiche59
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re: Réglage richesse sur SJ 413

#3

Message par Pipiche59 »

JVPPR a écrit :Salut
Personne n'a jamais essayer de régler le carbu d'origne :!: :!: :!: :( :( :(
A+
Pascal
c'est quoi un carbu :ange: :ange:
:D :D :D :D :D :D

Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)
Seb63
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re: Réglage richesse sur SJ 413

#4

Message par Seb63 »

Salut,
Sur le mien, j'ai une petite vis et un ressort que l'on peut régler avec un tournevis plat. Je pense que l'ancien propriètaire a réussi à bricoler une vis d'adaptation par dessus celle d'origine. Et ça marche même si c'est pas facile d'y accéder car on est géné par le couvre culasse.
Il faut démonter le carbu et réussir à y faire tenir une vis , je sais pas comment il a fait ( Désolé :~: )
A+
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calounne
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re: Réglage richesse sur SJ 413

#5

Message par calounne »

Salut,
Moi j'arrive a passer une pince plate sur la tete ...
et par petit coup je tourne ou detourne .....
mais c'est chiant .....
NORD 43°39\'48\"61
EST 4°13\'39\"82
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nono
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re: Réglage richesse sur SJ 413

#6

Message par nono »

il exitse une astuce qui consiste a retirer cette vis d'une ou l'autre maniere, quand elle est retirée on la démonte (retire le ressort et la coquille autour) puis on fait une fente sur le dessus avec une scie a métaux pour pouvoir y mettre un tournevis puis on remonte le tout.

l'idéal est de compter le nombre de tour que l'on fait pour la retirer pour pouvoir la remettre a la meme position au remontage.
Interdire les 4x4 et la pratique du tout terrain c'est condamner les 4x4 au cimetière. un cimetière de 4x4 ce n'est pas écologique. soyons écologique, préservons la pratique du 4x4.
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Julien77
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Réglage richesse

#7

Message par Julien77 »

Sur mon Suzuki j'ai installé un système pour pouvoir regler la richesse sans galerer :
Il faut faire sauter la petite capsule cylindrique et on peut ensuite emmancher un morceau de ressort de cable de frein à main de Niva. (comme j'ai aussi un Niva, j'en avait sous la main et cela va parfaitement !)
Le ressort fait une dizaine de cm de long, donc il ressort nettement du couvre culasse, on peut ainsi regler facilement la richesse.
On visse pour appauvrire, on devisse pour enrichire...

Il y aura bientôt une photo du montage sur http://www.adherence4x4.fr.st

Je posterai un message quand la page sera prète.

Julien.
goldeneye78
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re: Réglage richesse sur SJ 413

#8

Message par goldeneye78 »

moi j'ai regler la richesse à la main sans aucun outil!!!!!

J'ai juste appuyer fortement sur la capsule cylindrique et tourner à droite ou a gauche et maintenant impeccable!!!
Pajero 2.8 L TD court GLX, treuil Ramsey 4t télécommande a distance, sono complete Pioneer, detecteur de recul,pneux BFG AT 265/70/16, parbufle, et tout pleins de petites modifs maisons...........!!!!
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Fab
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re: Réglage richesse sur SJ 413

#9

Message par Fab »

J'ai eu ce prob et pour le résoudre j'ai rempli le cylindre de mastic syntofer, il est de ce fait solidaire de la "vis" qui est à l'intérieur, ç'est efficace. Cela dit une fois réglé inutile d'y revenir..
Chevrolet m1009 ex army
Tout commence là ou la route s'arrête
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re: Réglage richesse sur SJ 413

#10

Message par Anonymous »

Salut à tous
Ca y est je peux enfin régler.J'ai mis une goutte de glue et le tour et joué.Maintenant il faut juste affiner le réglage.
Merci à tous
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