J'ai mon T2 , 2L7 depuis un jour et je rencontre un petit souci pour passer la première ou la marche arrière ,c'est très difficile pour choper la premiere,il faut forcer ,de plus je trouve qu'il y a beaucoup de jeu au niveau du levier de vitesse. Etant novice je vous demande ce que vous en pensez ça me semble pas tres normal , il faut que je vois ça rapidement car il est encore garantie 3 mois.
vitesses difficiles a enclencher (T2 / 2,7 l)
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- wongfeiflo
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vitesses difficiles a enclencher (T2 / 2,7 l)
J'ai mon T2 , 2L7 depuis un jour et je rencontre un petit souci pour passer la première ou la marche arrière ,c'est très difficile pour choper la premiere,il faut forcer ,de plus je trouve qu'il y a beaucoup de jeu au niveau du levier de vitesse. Etant novice je vous demande ce que vous en pensez ça me semble pas tres normal , il faut que je vois ça rapidement car il est encore garantie 3 mois.
- stef64
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re: vitesses difficiles a enclencher (T2 / 2,7 l)
s'il est sous garantie, ramène le très vite chez le vendeur.
Le fait qu'il y ait du jeu au niveau du levier de vitesse c'est pas normal.
Peut être que tes difficultés de passage de vitesses viennent de là. Mais peut être pas que de là...
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re: vitesses difficiles a enclencher (T2 / 2,7 l)
Non c'est pas normal
Il falait peut étre l'essayer avant de l'acheter...non ?
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- wongfeiflo
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re: vitesses difficiles a enclencher (T2 / 2,7 l)
de tout façon il faut qu'il me règle ce problème rapido.
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re: vitesses difficiles a enclencher (T2 / 2,7 l)
verdict.. c'est l'axe du pivot de fourchette d'embrayage>>usure prematuré
cout 13,40€ mais faut tomber la boite..et remplacer l'embrayage(108milles)
157€+13.40+ MO....
j'attend que ca lache pour intervenir..
mais si tu est sous garantie..fonce.... (gaffe..le pivot ne fait pas partie des pieces remplacé lors du remplacement embrayage)