Forum 4x4

Bonjour les jeepiste.
je suis tunisien et je desire acheter un jeep Grand Cherokee 2.7CRD.
et comme on n'a pas un concessionaire Jeep en tunisie(seulement un importateur de piéce detachee), pouvez vous me donner une idee sur la fiabilité de la bête(entretient,cout de ce dernier,PRK..) -pour info:notre reseau routier ressemble au votre il ya 15 ans-. Ce Qui m'encourage un peu pour l'acheter, c'est l'amour pour la marque Jeep et la dispo d'un reseau mercedes(pour le moteur-boite).

Merci de m'aider

Je dirais que le seul defaut c est peut etre l electronique...
Il arrive qu elle deconne un peu ( clim' etc ) mais rarement et rien de grave !
Apres le moteur mercedes est sympa mais un poil bruyant ( je trouve en comparaison de mon 4.7 )

Sinon rien a signaler, vehicule super confortable et le reseau Mercedes peut s occuper facilement de l entretien !

Petite precision, je ne crois pas que la boite soit de chez mercedes...

Merci Trucni73 pour les info.
mais d'aprés different site la boite du 2.7CRD et une mercedes (la même M.A.J du soft Boite de vitesse).
Pour une conduite normale (du Off-Road occasionellement) les Amortisseur, les rotules et les different element de la suspensions, s'useront ils plus rapidement que pour une Berline?(EX:Citroen C4).
Je Pense ke je vais changer tout les voiture de ma famille en 4x4. Pour ma mére elle est folle de la nouvelle Panda. ke pense tu d'une Panda4x4. Peu-t-on compté sur elle pour le OFF-ROAD? (en tunisie on a les forêt, le desert, et trop de MUD)

La petite Panda est top !
Mais apres dans le sable je ne saurai te dire...
Dans tous les cas, je pense que tu seras heureux avec un Grand cherokee, je l ai eu 2 ans et j ai eu du mal a m en separer : un palace roulant !

merci pour les precision.
J'ai trouvé entre-temps 2 GC, le 1er est a 35.000Dinars=22.000Euro. agee de 4ans en parfaite etat. Mais G remarké un survirage anormale (comme une propulsion), le porpietaire m'a dit k'il a amener en france mais en vin: le concessionaire n'a pu rien faire !!!
Le 2eme est en exellente etat mais un peu chére 38000DT=25000Euro, agee de 3ans, tout option, je n'ai rien remarkée d'anormale.
Pour le 1er T'a une idee sur son probléme? est il reparable?

C est etrange...
Effectivement le couple est peut etre plus reparti sur l arriere mais bon il devrait pas y avoir ce phenomene...
Laisse tomber a mon avis !

Salut les Jeepistes.
Je voudrais savoir, si je traverse un Oued(=comme une riviére sauf ke le courant est trés faible et l'ecoulement est exclusivement à la saison des pluis) et l'eau atteindra le niveau des vitres, eceke le grand cherokee restera étanche ou l'eau rentrera . J'ai eu ce cas mais j'ai choisie de ne pas m'aventeurer.
Aussi pour le 2.7CRD( equipé d'1 Snorkel) Tiendra-t-il le coup ou non( sourtout l'électroniques) ???

BraveTiger a écrit :Salut les Jeepistes.
Je voudrais savoir, si je traverse un Oued(=comme une riviére sauf ke le courant est trés faible et l'ecoulement est exclusivement à la saison des pluis) et l'eau atteindra le niveau des vitres, eceke le grand cherokee restera étanche ou l'eau rentrera . J'ai eu ce cas mais j'ai choisie de ne pas m'aventeurer.
Aussi pour le 2.7CRD( equipé d'1 Snorkel) Tiendra-t-il le coup ou non( sourtout l'électroniques) ???

Si tu roules doucement et sans t arreter y a pas de raison que l eau rentre !

trucni73 a écrit :Si tu roules doucement et sans t arrêter y a pas de raison que l eau rentre !

salut bravetiger des que tu la fait :eek asse des photos ça serait cool @+

BraveTiger a écrit :Salut les Jeepistes.
Je voudrais savoir, si je traverse un Oued(=comme une riviére sauf ke le courant est trés faible et l'ecoulement est exclusivement à la saison des pluis) et l'eau atteindra le niveau des vitres, eceke le grand cherokee restera étanche ou l'eau rentrera . J'ai eu ce cas mais j'ai choisie de ne pas m'aventeurer.
Aussi pour le 2.7CRD( equipé d'1 Snorkel) Tiendra-t-il le coup ou non( sourtout l'électroniques) ???

Il souffrira ni plus ni moins qu'un Toy ou un Nissan, il te faut juste comme tu le prévois un snorkel et quelques protections, des amortisseurs renforcés et te voilà prêt. Un truc qui arrange bien les choses c'est un graissage suivi et une pulvérisation de produit anti-humidité régulièrement sur les connexions électriques et l'allumage