Forum 4x4

je cherche à bien comprendre le fonctionnement du 2,5 TD VM, j'ai actuellement le boitier qui est racordé à l'EGR qui ronronne quand le moteur vient d'être coupé, quand je débranche le tuyeau de racordement de la sonde EGR, il y a une légère aspiration du boitier, alolrs docteur, c'est grave?

La vanne EGR sert a rien !
Moi je l ai viré

re

Le système EGR qui sert à réduire le taux des gaz polluants (Nox) en sortie du pot d'échappement, faut le neutraliser. Cette MERDE ... a pour but de réinjecter une partie des gaz d'échappements dans l'admission pour les recycler.
La quantité de gaz ré-injecté est fonction de nombreux paramètres tel que : La température moteur, sa vitesse de rotation, la position du levier d'accélérateur....
Tous ces paramètres sont intégrés par le calculateur électronique qui optimise la gestion des électrovannes qui pilotent les divers volets.
Ce système, s'il permet de moins poluer l'atmosphère, injecte des gas chargés de suies dans le moteur et a tendance a l'encrassé.
Au fil des kilometres les suies peuvent bloquer les vannes, provoquant des problèmes de "carburation", l'allumage possible du voyant check et le passage du moteur en mode dégradé.

voili, voilou

b'jour

au résultat l'accumulation de suie donne cela :

http://terracan-forum.aceboard.fr/10819 ... efaits.htm

a+

maya01 a écrit :b'jour

au résultat l'accumulation de suie donne cela :

http://terracan-forum.aceboard.fr/10819 ... efaits.htm

a+

c'est le tien ??

Elle se déconnecte facilement ?

Oui !

Euh... comment ?

fxj a écrit :Euh... comment ?

Un ami me l a fait y a pas si longtemps mais j ai pas bien fait attention !
T as quel vehicule ?

IMPERATIF de virer ça !