Forum 4x4

Bonsoir,
j'ai acquis un sam récemment et il avait entre autres petits problémes le frein à main qui restait scotché au tambour droit (obligé de machiner le levier derrière le tambour pour décoller) et ce meme tambour qui couinait au freinage (à froid surtout).

j'ai donc démonté cet aprés-midi, et me suis aperçu que les machoires (enfin surtout une...) avait du mal a revenir à cause d'un frottement sur le flasque intérieur. je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eu ce probléme.
je penses à un mauvais montage de la part du mécano de l'ancien proprio ou des machoires non adaptées au véhicule. je vous joins 2 photos pour que les pros du sam puisse me dire éventuellement si quelquechose les choquent.

et savoir si on peut commander juste le joint sur le cylindre de freinage (trouvé comme ça au démontage, ce qui appui mon idée que ça a été monté par un sagouin, ça ressemble fortement à un coup de tournevis )

salut,

démonte tes garnitures, donne un bon coup de papier de verre sur les appuie des garnitures ainsi que sur elles et dans le tambour, et met un coup de graisse molycote sur c'est appuie que l'on voit sur la photo.

vérifier que ton cable de frein a main reviens bien aussi.

verifie la largeur de tes plaquettes, se sont peut etre des 42 au lieu de 40 de large, c'est la difference entre les suzuki samourai ou les santana samourai tu voit a la ref sur ta carte grise si c'est un vseo..... c'est un santana dons pas le meme montage que les suzuki

d'ailleurs vu les photos les pro du forum te le diront car toi tes cylindre sont en haut et sur les autre ils sont en bas il me semble je suis pas pro mais je croit avoir eu affaire a ca

c'est un suzkiki (JS) je regarderais au montage demain si le temps le permet et je nettoierais tout ça dans le détail

je doit aussi faire mes vidanges de pont et boites de vitesse et transfert j'ai décollé les bouchons aujourd'hui (faut des grömusk :rah quelqu'un a une astuce pour l'accés au bouchon de remplissage/niveau de boite de vitesse, parce que niveau accessibilité c'est la zone... (carré trempé + clé a molette)

en tout cas merci pour vos réponses.


sinon une idée pour ce joint de cylindre de roue?

salut une combine pour la vidange de la boite tu tallonges sous ta caisse coté droiyt tu prends un cle pltattt de 17 et un carre de 10 et un e pettiit ralonge normalement çà doit le faire et pour remette le bouchon z,en place pas besoin de le bloquer comme un ANE vu quil est conique moi dans la mienne jvai y mettre de la 80/90 car je trouve que la 75/90 est trop fluide mainte nant c'est mon probleme a moi vu que je fait beaucoup de TT donc vidanges de Boitessouvent a lllez A Plus Les Z'HOMMES lin:

Dr_mAd a écrit :Bonsoir,
j'ai acquis un sam récemment et il avait entre autres petits problémes le frein à main qui restait scotché au tambour droit (obligé de machiner le levier derrière le tambour pour décoller) et ce meme tambour qui couinait au freinage (à froid surtout).

j'ai donc démonté cet aprés-midi, et me suis aperçu que les machoires (enfin surtout une...) avait du mal a revenir à cause d'un frottement sur le flasque intérieur. je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eu ce probléme.
je penses à un mauvais montage de la part du mécano de l'ancien proprio ou des machoires non adaptées au véhicule. je vous joins 2 photos pour que les pros du sam puisse me dire éventuellement si quelquechose les choquent.

et savoir si on peut commander juste le joint sur le cylindre de freinage (trouvé comme ça au démontage, ce qui appui mon idée que ça a été monté par un sagouin, ça ressemble fortement à un coup de tournevis )

c'est un suzuki et non un santana

merci pour l'astuce, j'ai vu qu'ils étaient coniques en effet (pont avant vidangé, beurk, lessivé l'huile), je mettrait juste un coup de téflon pour la forme.

sinon 80w90 c'est ce que j'ai pris en nortot histoire de nettoyer et refaire ça avec une bonne huile dans 10000 Kms

merci pour l'astuce

bon le temps a pas l'air de vouloir s'arranger pour demain...

je dois etre un peu sado maso de bricoler en exterieur en picardie

:hello e Rien !!! pour la combine si on peut faire avancer le schmilblic heeeeuuu! le chimili ,chimlliblic A PLUS GEEERRARD !!!! lin:

Yop! supports de machoires passés au papier abrasif, nettoyés et graissés, ça marche niquel bon le frein a main reviens mais pas vraiment à puissance normale, je vais voir a changer le cable et les ressorts de rappel (pour l'instant c'est bidouille )
et le ressort supérieur de rappel était du mauvais coté apparemment

en tout cas merci.

sinon pour info j'ai trouvé un carré de vidange 3/8 et 11 chez nortoto pour environ 5€ et vec une clé de 19 a pipe ou un cliquet ça marche niquel pour le remplissage de boite de vitesse. bon c'est du nortoto mais pour l'utilisation assez peu fréquent e de al chose ça simplifie la vie.

je vous joints 2 photos des tambours en avant et après si ça peut servir à d'autres



beuh c'est caca!!







en mieux avec version graissé au graphite pour le support du haut






BONUXXX!

et en flag par la copine:

pas beaucoup de place :/


rfgnrnrnr p*tain de ressort!