j'ai acquis un sam récemment et il avait entre autres petits problémes le frein à main qui restait scotché au tambour droit (obligé de machiner le levier derrière le tambour pour décoller) et ce meme tambour qui couinait au freinage (à froid surtout).
j'ai donc démonté cet aprés-midi, et me suis aperçu que les machoires (enfin surtout une...) avait du mal a revenir à cause d'un frottement sur le flasque intérieur. je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eu ce probléme.
je penses à un mauvais montage de la part du mécano de l'ancien proprio ou des machoires non adaptées au véhicule. je vous joins 2 photos pour que les pros du sam puisse me dire éventuellement si quelquechose les choquent.
et savoir si on peut commander juste le joint sur le cylindre de freinage (trouvé comme ça au démontage, ce qui appui mon idée que ça a été monté par un sagouin, ça ressemble fortement à un coup de tournevis
)
(JS) je regarderais au montage demain si le temps le permet 
et je nettoierais tout ça dans le détail
quelqu'un a une astuce pour l'accés au bouchon de remplissage/niveau de boite de vitesse, parce que niveau accessibilité c'est la zone... (carré trempé + clé a molette)
salut une combine pour la vidange de la boite tu tallonges sous ta caisse coté droiyt tu prends un cle pltattt de 17 et un carre de 10 et un e pettiit ralonge normalement çà doit le faire et pour remette le bouchon z,en place pas besoin de le bloquer comme un ANE vu quil est conique 
lin:
c'est un suzuki et non un santana
A PLUS GEEERRARD !!!! 
