Forum 4x4

Salut à tous,
Depuis quelques jours, mon frontera 2002 essence, emet de la vapeur d'eau du capot moteur lors des demarrages par temps froid; inquiétant, d'autant plus que cela sent nettement le liquide de refroidissement...

Apres 5 minutes et des que le moteur est chaud, cela cesse...

Qu'en pensez vous, une fuite du radiateur , qui se colmate des que le radiateur se dilate ?...
Une durite fatiguée, mais je n'y crois pas...
Ou plus serieux ....

Bonjour,

Jcc2003 à dit:

emet de la vapeur d'eau du capot moteur lors des demarrages par temps froid; inquiétant, d'autant plus que cela sent nettement le liquide de refroidissement...
Apres 5 minutes et des que le moteur est chaud, cela cesse...

ETRANGE en effet que tu ais de la vapeur alors que le moteur n'a pas encore chauffé Ou alors il ya de la vapeur qui se crée parce que du liquide de refroidissement tombe sur le collecteur d'échappement ...

Effectivement tu as peut-etre une durite un peu vieille et dure qui fuit et que dès que le moteur tourne, cela permet à cette dite durite de s'assouplir
Vérifier le serrage des colliers serait aussi une bonne chose
Mais si fuite il y a , il faudrait regarder sous la voiture pour déceler si il y a du liquide au sol
Regarder peut-être aussi au niveau du vase d'expansion, si le bouchon est bien fermé ou si le joint n'est pas abîmé.
Par contre faut-il que tu refasses le niveau de ton liquide ou pas
Si oui, il y a une fuite c'est 95% sur
Maintenant si tu ne vois rien, le mieux serait de mettre ton circuit de refroidissement sous pression et là la moindre fuite sera visible

Bonne recherche et tiens nous informés

APLUS

Et je rajouterai sur cette excelente intervention que si tu ne trouves pas la fuite, fais comme mon mécano : mets un liquide colmatant
Nous n'avons jamais trouvé la fuite, mais depuis, RAS.
Salut et bon courage

Et moi ben je rajouterai .... euh rien du tout et pis notre modérateur a très bien parlé et si j'interviens sur ce poste avec mes conseils "mécanique" cher Jcc2003 ça va te porter la poisse
donc ... j'ai pas fais avancer le schmilblick

Bonsoir jcc2003,



Bon ben, pour ma part, comme Patlabor 4x4, je n'ai rien d'autre à rajouter non plus



Seulement, ton message n'ayant pas manqué d'éveiller ma curiosité, je te serais gré de bien vouloir nous tenir au courant de l'évolution de ta situation
Dans tous les cas, une épidémie semble toucher les Opelistes actuellement et notamment les versions 2.2 essence du Frontera 2 C'est vraiment désappointant


A plus tard pour des nouvelles meilleures j'espère

Merci à tous de vos réponses,

Maintenant qu'il fait moins froid, ca ne le fait plus...
je vais néamoins suivre le conseil et mettre du liquide de colmatage.

Sinon, j'ai fait reviser mon Frontera et le mécano n'a rien vu non plus,
( mais ça n'est pas un signe ....).

Ils veulent me faire changer ma courroie de distribution (mon frontera a 3 and et demie et 42 000 KM ...) , je devrait peut etre le faire , vu le nombre d'emm.. pleuvant sur les membres du forum...

jcc2003 a écrit :Ils veulent me faire changer ma courroie de distribution (mon frontera a 3 and et demie et 42 000 KM ...) , je devrait peut etre le faire , vu le nombre d'emm.. pleuvant sur les membres du forum...

Bonjour jcc2003,



Je pense aussi qu'il serait judicieux de procéder au remplacement conseillé par le réseau ]http://yelims.free.fr/Sourires/Sourire35.gif[/img]
Mais bon... c'est juste un conseil, tu en fais ce que tu veux



Continues de nous tenir au courant



A plus tard

Salut à tous,
Il semble que la courroie de distribution nécessite effectivement un remplacement assez régulier sur ce type de moteur ;
So Just do it !!!
Courage et A bientot
Frontéradicalement

Le concessionnaire Opel ou je vais m'a dit qu'elle est remplacée qu'à 120 000 kms sur le 2.2dti

Alors j'ai suivi son conseil et attendu ce kilométrage, ce qui fait que pour la prochaine révision (ce n'est que l'affaire de quelques jours maintenant :~ je suis bon pour une facture salée

Aplus