Forum 4x4

Bonjour à tous,

La question est dans le titre.
J'aimerai savoir si vous faites faire de temps en temps des contrôles d'injecteurs ? J'ai 108000 bornes au compteur et j'aimerai savoir s'il faut faire une petite visite de contrôle. Sachant qu'une fuite sur un injecteur pour un moteur à injection directe (T2 3L) peut avoir des conséquences facheuses, il serait peut être bon de faire un contrôle de temps en temps. Qu'en pensez-vous?
Je précise que le moteur tourne bien, pas de soucis de fumées, tout me semble OK.

J'étais allé voir un dieseliste alors que je n'avais que 50000 bornes, il m'a conseillé de revenir le voir lorsque j'aurais au moins le double du kilométrage, avant c'est inutile, d'après lui. (Sympa il pousse pas à la consommation celui la )
En fait j'aimerai connaître la santé du moteur et faire un peu de maintenance préventive avant qu'une panne ne me coute beaucoups plus. Quelles sont les mesures à demander au dieseliste ? Est ce que les injecteurs sur nos T2 se règlent ?
Sachant que je ne prend du GO qu'en supermarché, je pense qu'ils "veuillissent" plus vite (moins d'additifs).

A plus

Vincent

peut-être que certains vont crier au scandale mais a mon avis ....

- si la conso ne bouge pas
- si le controle de pollution du CT est bon
- si le terrano ne fume pas
- si tu n' as pas de trace de GO au niveau des injecteurs
- si le moteur tourne sans raté ....

touches pas à ça p' tit con ! expression redoutable avant de prendre une baffe en pleine figure

donc sérieuement a la vue de ce que j' ai énnoncé plus haut si tout va bien : touche a rien ! !
c' est la meilleure des maintenances que tu puisses assurer

274.000 Kms pour le miens à ce jour
jamais de chez jamais vu un diéséliste

Tanguy a écrit :peut-être que certains vont crier au scandale mais a mon avis ....

- si la conso ne bouge pas
- si le controle de pollution du CT est bon
- si le terrano ne fume pas
- si tu n' as pas de trace de GO au niveau des injecteurs
- si le moteur tourne sans raté ....

touches pas à ça p' tit con ! expression redoutable avant de prendre une baffe en pleine figure

donc sérieuement a la vue de ce que j' ai énnoncé plus haut si tout va bien : touche a rien ! !
c' est la meilleure des maintenances que tu puisses assurer

274.000 Kms pour le miens à ce jour
jamais de chez jamais vu un diéséliste

oh ?
et t'as pas des bruits de cliquetis-cliquetis des retours de soupapes/culbuteurs....
C'est le fameux jeux aux soupapes et c'est un bruit typique des diesels qui ont beaucoup de km. Le mien en a 166 000 et on m'a fait remarqué qu'on entendait un peu ce fameux bruit...

Flukey a écrit :oh ?
et t'as pas des bruits de cliquetis-cliquetis des retours de soupapes/culbuteurs....
C'est le fameux jeux aux soupapes et c'est un bruit typique des diesels qui ont beaucoup de km. Le mien en a 166 000 et on m'a fait remarqué qu'on entendait un peu ce fameux bruit...

bin , non aucun soucis
il est vrai que l' on s' habitue a son véhicule , ses bruits , ses "déformations" , etc ..
mais dans notre groupe de copains il y a un mécano , amoureux de la mécanique , qui aurait été le premier a me mettre une baffe si mon T2 faisait un bruit suspect !
et comme il y a pas mal de terrano dans notre petit groupe la comparaison est facile ... même avec d' autres diesel

voili , voilou

je vais faire court

comme mon ami pilote ... on touche à rien si tout marche bien
(en plus ça rime)

Tanguy a écrit :peut-être que certains vont crier au scandale mais a mon avis ....

- si la conso ne bouge pas
- si le controle de pollution du CT est bon
- si le terrano ne fume pas
- si tu n' as pas de trace de GO au niveau des injecteurs
- si le moteur tourne sans raté ....

touches pas à ça p' tit con ! expression redoutable avant de prendre une baffe en pleine figure

donc sérieuement a la vue de ce que j' ai énnoncé plus haut si tout va bien : touche a rien ! !
c' est la meilleure des maintenances que tu puisses assurer

274.000 Kms pour le miens à ce jour
jamais de chez jamais vu un diéséliste

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Bonjour, il faut demander aux taxis londoniens, ils ont ces moteurs et montent a 1000000 de km. C'est impressionnant.

Pape13 a écrit :Bonjour, il faut demander aux taxis londoniens, ils ont ces moteurs et montent a 1000000 de km. C'est impressionnant.

c'est le 2,7 litres pour eux , non ?

Oui c'est majoritairement le 2,7 inusable.

Pape13 a écrit :Oui c'est majoritairement le 2,7 inusable.

j'disais ça parce que vincent c'est un 3 litres, celui du Patrol