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Salut à tous!!!Comme je suis enfin en vacances j'attaque dès demain une bonne révision de mon T2.(vidange intégrale,protection du chassis au blaxon et à l'anti-rouille,élimination des bruits de tremblement de la ligne d'échappement...)Mais j'ai quelques questions pour les connaisseurs:Pourriez vous me dire s'il est normal que mon T2 se mette à trembler lors des décélérations entre 100km/h et 80km/h alors qu'il ne le fait pas lors des phases d'accélération? Cela vient il de l'équilibrage des roues? A ce propos auriez vous une technique pour que les masses d'équilibrage tiennent sur les jantes en tole d'origine car les miennes ne tiennent pas plus de quelques dizaines de kilomètres? Merci d'avance pour vos réponses!!!
C'est peu etre ton pot qui vibre...
Ou alors ton arbre de trans ou quelque chose dans le train AV quand on ne lui tansmet pas de couple.
Ca le fait qu'en roulant ou à l'arret aussi ?
A plus
Eric
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NissanManiac du 09/2003 au 12/2007 TII depuis LandManiac New Def 110
Il m'arrive un truc similaire...
Lorsque je rétrograde et que j'attends plus de 2500-3000 t/min toute la planche de bord tremble. Et ce n'est qu'au rétrogradage...
Est-ce aussi une histoire de silent-bloc ?
Merci
a+
Flukey
VENDU ==> A vendre 2000€ : T2 Long 2.7L TD - 1994 - 222 000 km - 215/75R15 Michelin Latitude Cross - Trail Master (sans réhausse...)
Roule maintenant en Pathfinder..
Il m'arrive un truc similaire...
Lorsque je rétrograde et que j'attends plus de 2500-3000 t/min toute la planche de bord tremble. Et ce n'est qu'au rétrogradage...
Est-ce aussi une histoire de silent-bloc ?
Merci
a+
Fallait bien comprendre j'atteinds et non J'attends !!!
Flukey
VENDU ==> A vendre 2000€ : T2 Long 2.7L TD - 1994 - 222 000 km - 215/75R15 Michelin Latitude Cross - Trail Master (sans réhausse...)
Roule maintenant en Pathfinder..
Flukey a écrit :Fallait bien comprendre j'atteinds et non J'attends !!!
oui je pense que c'est la meme chose mais regarde l'usure des silent bloc moteur car en théorie il n'ya pas de liaison ou presque entre la caisse et le groupe propulseur ou presque
T2 2,7 td 1995 long kit OME +50 EGR out pot mokona treuil fixe 5T4 prise d'air en hautguyane 205/85/16
C'est peu etre ton pot qui vibre...
Ou alors ton arbre de trans ou quelque chose dans le train AV quand on ne lui tansmet pas de couple.
Ca le fait qu'en roulant ou à l'arret aussi ?
A plus
bonjour Eric! ça le fait seuleument en roulant lors des décélérations et ça semble venir du train avant.
Salut à tous!!!Comme je suis enfin en vacances j'attaque dès demain une bonne révision de mon T2.(vidange intégrale,protection du chassis au blaxon et à l'anti-rouille,élimination des bruits de tremblement de la ligne d'échappement...)Mais j'ai quelques questions pour les connaisseurs:Pourriez vous me dire s'il est normal que mon T2 se mette à trembler lors des décélérations entre 100km/h et 80km/h alors qu'il ne le fait pas lors des phases d'accélération? Cela vient il de l'équilibrage des roues? A ce propos auriez vous une technique pour que les masses d'équilibrage tiennent sur les jantes en tole d'origine car les miennes ne tiennent pas plus de quelques dizaines de kilomètres? 
Merci d'avance pour vos réponses!!!
