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bonjour,

gros souci lors d'une descente pouf pédale en bas et tout droit j'ai eu chaud...

quand je freine la pédale s'enfonce tout doucement jusqu'a ce que sa ne freine plus ..uniquement en roulant...et trés légérement moteur tournant mais a l'arret..

les disques et plaquette avant sont neuf ,j'ai fait une bonne purge,le maitre cylindre est neuf également... aucune trace de fuite et le bocal et plein..

la je suis paumé ?? une purge encore ??

tigrou57 a écrit :bonjour,

gros souci lors d'une descente pouf pédale en bas et tout droit j'ai eu chaud...

quand je freine la pédale s'enfonce tout doucement jusqu'a ce que sa ne freine plus ..uniquement en roulant...et trés légérement moteur tournant mais a l'arret..

les disques et plaquette avant sont neuf ,j'ai fait une bonne purge,le maitre cylindre est neuf également... aucune trace de fuite et le bocal et plein..

la je suis paumé ?? une purge encore ??

salut
as-tu purgé le répartiteur de frein (le long du longeron droit)?
dans quel état sont tes disques de freins ?? est-ce qu'il n'y a pas un rebord sur son pourtour ??? (à supprimer à la meuleuse avec un disque à poncer ou à la lime)
ça nous est arrivé, du coup, la plaquette neuve ne prenait appui que sur cette arrête (pas de frein) puis sous la pression de l'étrier, la plaquette venait progressivement se mettre en travers (le haut sur l'arrête, le bas sur le disque) => longue course de pédale avec peu d'efficacité au freinage ...

après le rectifiage, plus de pb !!

disque, plaquette ,maitre cylindre ,tout est neuf sauf que je n'est pas toucher les tambour arriéres..et rien ne coule nul part..


mais le répartiteur de freinage me tente bien comme soluce..
il est indépendant du systéme ?

...si mes symptomes te font "tilt" la dessus je vais essayer de repurger..mais pourtant j'ai puger 3 fois...

taz a écrit :salut
as-tu purgé le répartiteur de frein (le long du longeron droit)?
dans quel état sont tes disques de freins ?? est-ce qu'il n'y a pas un rebord sur son pourtour ??? (à supprimer à la meuleuse avec un disque à poncer ou à la lime)
ça nous est arrivé, du coup, la plaquette neuve ne prenait appui que sur cette arrête (pas de frein) puis sous la pression de l'étrier, la plaquette venait progressivement se mettre en travers (le haut sur l'arrête, le bas sur le disque) => longue course de pédale avec peu d'efficacité au freinage ...

après le rectifiage, plus de pb !!

salut comment purger le repartiteur merci encorrr

dans mes souvenirs, il y avait une vis de purge dessus ....

nota, attention, je ne sais pas si je confonds avec la RT du GR, mais il me semble que l'ordre donné n'était pas le bon ...


tes étriers coulissent bien ???

les flexibles de freins ne sont pas trop vieux ???

(je recense les pbs courrament rencontré avec les zukettes ... le "vrai" mécano de l'équipe, ce n'est pô moi ... )

SALUT j'ai la RT sous les yeux ils ne parlent pas de p purge sur le limiteur de freinage :hein ar contre dans ce cas il est possible quil soit HS a voir

tigrou57 a écrit :bonjour,

gros souci lors d'une descente pouf pédale en bas et tout droit j'ai eu chaud...

quand je freine la pédale s'enfonce tout doucement jusqu'a ce que sa ne freine plus ..uniquement en roulant...et trés légérement moteur tournant mais a l'arret..

les disques et plaquette avant sont neuf ,j'ai fait une bonne purge,le maitre cylindre est neuf également... aucune trace de fuite et le bocal et plein..

la je suis paumé ?? une purge encore ??

A tu verrifié le limiteur de freins sur le chassi si ça se trouve c'est lui qui est HServices

Si le répartiteur est HS, autant le virer, il ne sert a rien, y a pas de frein sur l'AR sur un Sam.

j'ai eu se probleme la sur mon 413 ca ne freinait pas du tout, j'avais qu'une seul roue avant qui "freinait" et c'etait mes frein arriere, mes cylindre de roue etai completement gripés regarde les un coup le démontage est rapide tu laisse ta roue t'enleve que le 4 ecrous au centre et t'aura une bonne ou une mauvaise surprise

pat 25 a écrit :Si le répartiteur est HS, autant le virer, il ne sert a rien, y a pas de frein sur l'AR sur un Sam.

idem ... n'an na plus ...
remplace par un T .
y freine toujours bien !