Forum 4x4

snif le pont arriere de mon disco td 5 casser au moin 2000 euro de reparation!!!!!!

Yankee a écrit :snif le pont arriere de mon disco td 5 casser au moin 2000 euro de reparation!!!!!!

casser comment tu peut pas en trouvé un d'occas ?

A ben a vouloir faire du franchissement avec un escaladeur de trottoire voilà ce qui arrive, la prochaine foi achète du costaud (PS voir mon 4X4, même si ca rouille, c'est qu'il est biodégradable c'est tout :diable

Non sérieusement c'est normal qu'un pont de Disco TD5 pète a 110 000kms alors qu'il y la boîte auto qui évite les a coup de transmission, il n'a pas de bloc central car c'est l'antipatinage qui s'occupe de tout, sachant que le frangin même si il est un peu bourrin (Il y en a qui nous surnomme les frère Lagodasse, va comprendre pourquoi :hein la BA et le TC devrai limiter les effort sur la transmission.

En plus il a cassé sur un légé croisement a ce qu'il m'a dit, Yann tu expliqueras, et son 4X4 est bloqué a plus de 300kms de la maison c'est pour ca qu'il l'a fait enlever par l'assurance au garage et il met un pont neuf, je crois que c'est la courrone qui a cassée?

2000 EURO de réparation pour une couronne cassée... (je suppose que c'est pas un specialiste 4x4) tu peux pas trouver une remorque pour ramener le Land (si tu fais changé le pont, récupère l'ancien...) bon courage

Sérieux, un pont d'occase ça doir pas coûter autan.
Ca mérite effectivement de le mettre sur un remorque pour le ramener.

C'est pas un demi-arbre qui a volé plutôt c'est justement LE fusible qui protège tout le reste
Pour casser une couronne, faut avoir une semelle de plomb

Pi pour avoir un LR, c'est qu'il faut aimer mécaniquer
J'en parle en connaissance de cause

RS a écrit : Non sérieusement c'est normal qu'un pont de Disco TD5 pète a 110 000kms alors qu'il y la boîte auto qui évite les a coup de transmission, il n'a pas de bloc central car c'est l'antipatinage qui s'occupe de tout,

ça dépent, tu peux avoir un disco Td5 en BVM + BT avec bloc central (en option au catalogue...)

ceci étant, il peut y avoir un problème sur le nez de pont forcemment avoir un demi arbre qui casse...
de toutes manières, 2.000 euros, c'est prohibitif.

RS a écrit :A ben a vouloir faire du franchissement avec un escaladeur de trottoire voilà ce qui arrive, la prochaine foi achète du costaud (PS voir mon 4X4, même si ca rouille, c'est qu'il est biodégradable c'est tout :diable

Non sérieusement c'est normal qu'un pont de Disco TD5 pète a 110 000kms alors qu'il y la boîte auto qui évite les a coup de transmission, il n'a pas de bloc central car c'est l'antipatinage qui s'occupe de tout, sachant que le frangin même si il est un peu bourrin (Il y en a qui nous surnomme les frère Lagodasse, va comprendre pourquoi :hein la BA et le TC devrai limiter les effort sur la transmission.

En plus il a cassé sur un légé croisement a ce qu'il m'a dit, Yann tu expliqueras, et son 4X4 est bloqué a plus de 300kms de la maison c'est pour ca qu'il l'a fait enlever par l'assurance au garage et il met un pont neuf, je crois que c'est la courrone qui a cassée?

hihihihihihi le frengin y rigole mai il ma appeler cet aprem en me disent qu'il avait casser sont pont av est en plus bloquer dans s'un trous alor non seulement sa casse mai en plus sa rouille!!!! comme koi toyota ou land ses pareille!!!!!!!!

pour repondre il m'on changer le differentiel qui a casser plus une otre piece mai pas le pont complet est les demi arbre a parament on rient mai un differentiel ses 1100 euro ht !!!!!!!!! il est chez prestige auto a nime si kelkun les connais!!!!!! je vai le recuperé le 16 juillet!!!

RS a écrit :Il y en a qui nous surnomme les frère Lagodasse, va comprendre pourquoi :hein