Forum 4x4

J'ai remplacé mes Good-Year AT/R par mes roues d'origine montées en Brigestone D840. Je trouvais les AT/R trop glissant en virages sous la pluie et comme on annonce encore plusieurs jours de pluie... En fait l'opération s'est finie sous la pluie, charmante soirée.

Première remarque, on se rend mieux compte de l'usure sur des pneus démontés. En fait mes AT/R sont moins usés que je ne pensais.

Seconde remarque, vu que tout était mouillé, je suis allé essayé les D840 aux endroits ou je sais que le Patrol décroche à 40 km/h. Ben là, surprise, les D840 ne font pas mieux que les AT/R.

Alors question : sont-ce les D840 qui sont des daubes ou bien les AT/R qui ne sont pas si mauvais pour des mixtes ? Ou les deux ?

Et bon, on fait quoi pour avoir un Patrol qui peut sortir d'un rond-point à plus que 30 à l'heure ? Bon d'accord les virages en question sont en dévers, mais quand-même.

Pour rappel, le D840 est bien un pneu de route. Illustration du profil :

donne moi les pressions qui tu y mets a tes pneus
a l'avant et a l'arriere

eric def 90 300 dti a écrit :donne moi les pressions qui tu y mets a tes pneus
a l'avant et a l'arriere

Je suis les précos de Nissan : 2.0 devant et 2.2 derrière. Je sais que tu as souvent donné le conseil d'augmenter sur le Patrol parce que les pneus ont souvent tendance à s'effondrer sous le poids. Ici je ne l'ai pas fait parce que déjà avec ces pressions là il n'y a quasiment pas de ballonnement.

Il y a aussi le fait que je n'ai aucune idée des bonnes pressions à mettre.

C'est quand même fou le manque d'infos dans le secteur du pneu. Les sites web des fabricants sont nuls, les revendeurs ne connaissent strictement rien à ce qu'ils vendent (en tout cas la totalité de ceux que j'ai rencontrés), au point d'être le plus souvent incapables d'équilibrer une roue de 4x4. Je digresse, je sais, mais c'est lié. On ne sait pas quoi acheter pour quoi faire sur quel bahut dans quelles conditions. A croire qu'ils ne font pas d'essais avant la mise en vente. Je sais que c'est faux, donc les infos ils les ont.

j'en avais sur mon KZJ 90, en 225/70/17 et j'en ai été tres satisfait.
sans doute la difference de poids.

didier