Conseils Pour Voyage En Frontera

[MANG3530]

salut a tous
Je souhaite faire cet été 3000 KM (France/Portugal) avec mon Frontera 2.3l TD de 94 130 000Km au compteur!!!
Est ce que certain d'entre vous c'est déjà aventuré à faire un tel parcours!!!
Quelles vérifs sont à faire avant le départ et peut-être même durant le trajet!!!! Car je m'en sert que pour des courtes distances en général!!!

MERCI!!!!

[této]

Il faut un véhicule révisé récement en totalité y compris la transmission (ponts boites)

Il faut aussi être sûr que le radiateur n'est pas tanqué de boue ou autre, que le liquide de refroidissement a été changé il ya moins de 2 ans ...

Les courroies d'accessoires, j'en changerai aussi si elles sont trop veilles, craquelées. C'est trop con de la faire en déplacement, non ?

Un petit traitement des injecteurs par un produit adéquat et hop ! En route !

Mais ton engin n'a que 130 000 km !!!!! Le mien est à 240 000 km et j'en ferai autant si je devais, après la révision de samedi prochain

Même si je sais qu'il y a un joint spy et un émetteur/récepteur d'embrayage fuyards !

A + et bonne préparation

[martin baker]

ouai un bon controle de l'ensemble du vehicule et ca devrait aller.
en plus le protugal c'est super , j'y suis aller pas mal de fois et les mecano sont tres competant et super sympa.
le mien a 270 000 km et l'année prochaine normalement je pars au maroc sur un petit rallye alors....

[MANG3530]

merci pour vos conseils j ai fait tout cela a 118000 par contre qu est ce que vous appeler par revisions ponts boites et transmissions ( vidange et regarder le jeu des croisillons) si vous pouvez me donner d autres astuces je vous en remercie
merci encore

[lepiegeaolive]

Il faut un véhicule révisé récement en totalité y compris la transmission (ponts boites)

Il faut aussi être sûr que le radiateur n'est pas tanqué de boue ou autre, que le liquide de refroidissement a été changé il ya moins de 2 ans ...

Les courroies d'accessoires, j'en changerai aussi si elles sont trop veilles, craquelées. C'est trop con de la faire en déplacement, non ?

Un petit traitement des injecteurs par un produit adéquat et hop ! En route !

Mais ton engin n'a que 130 000 km !!!!! Le mien est à 240 000 km et j'en ferai autant si je devais, après la révision de samedi prochain

Même si je sais qu'il y a un joint spy et un émetteur/récepteur d'embrayage fuyards !

A + et bonne préparation

Idem pour moi, faut que je gave la boite et la D.A. et que je parte avec les recharges comme d'hab pour mise à niveau avant de remonter.

Olive