Température !!

[James 95]

Salut a tous,

J'ai un probleme sur mon frontera 2.0 l.
L'aiguille de temperature ne monte plus !!!
Pouvez vous me dire d'ou ca peut venir ?
Merci d'avance.

[Scorpion]

Bonsoir James 95

La sonde de température peut être en cause
Le mano de température au tableau de bord
Un mauvais contact situé à la connection soit du mano ou de la
sonde

Voilà moi je procéderai par élimination et regarderai tout de suite dans le compartiment moteur pour trouver la sonde
Tiens nous informés

A plus

[PANOU 06 NICE]

Plusieurs possibilités:

Soit y fait vraiment froid ))
soit ton thermomètre est hs
soit la sonde est hs ou débranchée
soit le calorstat est hs en position ouverte.

Mesure bètement la température sur une durite d'eau ou contre le radiateur avec un thermomètre qui permet d'aller à 120°, et tu sauras si c'est le calorstat qui est en cause.
Pour info, quand le moteur est chaud, l'eau doit faire dans les 85 à 90 °.

JJT 06 NICE 80 BA

[domdom]

salut james 95

pareil,et aprés le remplacement du calorstat (30 a 40 euros) plus de problèmes.
je te souhaite que ce ne soit que ça.
tiens nous au courrant
a+
domdom

[James 95]

Merci pour vos conseils
Je viens de regarder et je me suis apercu qu'un fil etait debranché mais il manque qque chose sur le calostat !!
Je crois que je suis bon pour le changer.

@+ tard.

[Fab]

Pour savoir si prob calorstat tout simplement voir si les durites entrée - sortie radiateur sont brulantes, voir si ton chauffage fonctionne au max. Si ça ne met pas plus de temps à chauffer qu'avant ton prob de mano et que ton chauffage dépote bien ton calorstat fonctionne. Voir (déposer - nettoyer) la sonde, vérifier le fonctionnement du mano.

[James 95]

J'ai regarde et il me semble que c'est le mano de contact d'eau qui est cassé,je n'ai plus que le boulon et j'ai l'impression qu'il me manque quelque chose,je ne peux pas rebrancher le fil !!!!

[Eddy]

Salut, j'ai eu le même problème, j'ai changé le calostat !
Plus de chauffage quand il fait froid, mano reste avant la 1ère graduation !
Le joint intérieur mangé ! Maintenant tout fonctionne, le mano reste autour de la 2ème graduation !

Tu peux débrancher le fil de ta sonde de manomètre et la mettre à la masse, ton mano doit monter au maxi, voir au delà !

Bonne journée !