Forum 4x4

Voilà, j'ai trouvé la fiche technique des ressorts disponible pour mon GV...
et alors se pose à moi la compréhension de ces données!

Diamètre mm Spires Long mm Ratio inch Newton mm
Ø du fil = 16 mm (ok ça je comprends)
Nombres de spires = 8.5 (ça aussi)
Longueur = 320 mm (ok!)
Ratio en inch = 540 (ça se corse!)
Newton mm = 95 (eh ben?)

Qui peut m'aider à savoir: plus le Newton mm est élevé plus le ressort est dur?
Le ratio en inch c'est le rapport entre quoi et quoi?

Merci au matheux ou/et connaisseurs!

Je vais peut-être dire des conneries... mais si c'est le cas, on ne tardera pas à me corriger...

95 newton mm, veut probablement dire qu'il faut 95 Newton pour enfoncer le ressort d'un millimètre...

En gros, et à la louche, compte tenu de la gravité sur terre quand tu mets entre 9 et 10 kilos sur ton ressort, il s'enfonce d'un millimètre....

Et il s'écrase d'un millimètre chaque fois que tu augmente la charge de 9 à 10 kilos...

C'est ce que l'on appelle la raideur d'un ressort...

9 fois sur 10 la lettre K en méca...

Personne pour m'expliquer le ration inch

Salut,

Quand on parle de Ratio en inch = Lb(livre)/inch = 540Lbs / 25.4mm
Si 1 Lb = 0,45359237 kg alors 540 x 0,45359237 = 244,9398798 kg
Si 1 inch = 25.4mm alors 244,9398798 / 25,4 = 9,643302354 kg/mm
Si la force de gravitation (g) = 9,81 N alors 9,81 x 9,643302354 = 94,6 N/mm
Donc la raideur de ton ressort est K = 94,6 N/mm (arrondi à 95 N/mm)
Voila

chapeau et merci

Donc j'ai réussi grâce à vous à comprendre et à faire un choix...

Je vous donnerais des nouvelles du montage!