j'ai du jeu dans ma direction

[sukube]

Bonjour .
voila j'ai du jeu dans ma direction
et je trouve que mon 4x4 nissan patrol ebro 2.8 l td
ne tient pas les routes de campagne en effet il tangue.
et chez Nissan tout va bien comme d'hab.
j'ai meme changer les jummmeles ,le boitier de direction, les silent blocs, et il tangue toujours.
please help me
Merci à vous (vite des pistes)

[Tanguy]

Mon fils a le même .... 2,8l. - 6cylindres - etc...

Le fait que ce 4x4 tangue ( droite / gauche ) est du au fait que les lames sont fatiguées et qu' il se balance donc d un bord sur l' autre .

si c' était un prob. de direction , le 4x4 ne tiendrait pa son cap , obligé de corriger constamment à petit coup de volant , avec un impression de jeu dans le volant et un manque de réaction.

A voir .....

Bruno

[eric def 90 300 dti]

Bonjour .
voila j'ai du jeu dans ma direction
et je trouve que mon 4x4 nissan patrol ebro 2.8 l td
ne tient pas les routes de campagne en effet il tangue.
et chez Nissan tout va bien comme d'hab.
j'ai meme changer les jummmeles ,le boitier de direction, les silent blocs, et il tangue toujours.
please help me
Merci à vous (vite des pistes)

donne moi la taille de tes pneus ?

[sukube]

Bonjour .
voila j'ai du jeu dans ma direction
et je trouve que mon 4x4 nissan patrol ebro 2.8 l td
ne tient pas les routes de campagne en effet il tangue.
et chez Nissan tout va bien comme d'hab.
j'ai meme changer les jummmeles ,le boitier de direction, les silent blocs, et il tangue toujours.
please help me
Merci à vous (vite des pistes)

donne moi la taille de tes pneus ?

[sukube]

31 10.5 r15

[ponpon213]

Heu ... Eric donnera son avis ... mais tes pneus me semblent un peu 'haut' du flanc pour ton mastodonte....

Je dis ça parce que c'est ce que j'ai comme taille de 'ville'... et j'ai un peu cet effet sur mon Up, mais léger.... alors sur le Patrol.... plus lourd et plus haut ça doit être 'pire'...

@ +

[eric def 90 300 dti]

sur les Patrol style baroud
nous avons souvent des retours suite a un montage en taille US
le principe est que le boitier a du jeu avec un amortisseur de direction un poil trop faible pour comenpenser le jeu
de là le pneu US qui est de conception basse pression entre en resonnance et amplifie le probleme
on resoud le probleme par un montage en 16' comme en origine

je donne cette info souvent et pas de mauvais retour
sur un HJ 61 j'ai simplement change la marque pour avoir un flanc plus nerveux