nez de pont avt a l' ar (lj70)

#1

tout est dans le titre ....

qui as deja fait cette modif???

c'est compliqué ou pas ???

merci les gars.....

a+

#2

tention a l arriere y a le glissement limité donc y a du tafe quand meme

#3

greglj a écrit :tout est dans le titre ....

qui as deja fait cette modif???

c'est compliqué ou pas ???

merci les gars.....

a+

salut hummmmm
t'es sur que tu ne veux pas mettre un glissement limité arrière à l'avant ??

parce que le nez de pont avant n'a pas de glissement limité mais il se montera derrière a mon avis

t'as cassé ton pont arrière ?

#4

non justement je ne veux plus du glissement limité

cause ======> POWERTRAX

#5

On vient de le faire sur le toy d'un pote, EZ locker à l'arrière et glissement limité passé à l'avant. Attention les roulements des differentiels avant arriere n'ont pas la meme taille. Prevoir quelques sceances de tours.
Ca franchit tres bien, par contre baisse du rayon de braquage (en avant les manoeuvres), legere perte de patate a cause de l'augmentation d'aderence.

#6

arf pas cool

tu changes quoi quand tu mets le powertrax???

si non je me tate pour garder pignon d'attaque et grande couronne
mettre le powertrax et commander les pieces manquantes chez toy...

ou si une ame charitable a un nez de pont ar sans glissment limité a me refourguer....

a+

#7

greglj a écrit :arf pas cool

tu changes quoi quand tu mets le powertrax???

si non je me tate pour garder pignon d'attaque et grande couronne
mettre le powertrax et commander les pieces manquantes chez toy...

ou si une ame charitable a un nez de pont ar sans glissment limité a me refourguer....

a+

tu changes simplements les 2 ou 4 planetaires et tu gardes le reste. regarde là http://m.albert.free.fr/4x4/Pont_avant/

#8

Mets ton powertrax a l'avant et garde le glissement limité à l'arriere .... je sais pas si sera pas plus efficace en tt en +

#9

rain_forest_sud-ouest a écrit :Mets ton powertrax a l'avant et garde le glissement limité à l'arriere .... je sais pas si sera pas plus efficace en tt en +

En tout cas ce sera dangereux sur le neige!

Et ptet sur le mouillé

#10

gnagnagna ! jaloux!

Forum 4x4

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