Boite qui bouge ?!?
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re: Boite qui bouge ?!?
silen bloc de boite qui son fatigué ......GRIZZLY63 a écrit :Je pensais que le "klong" et l'a coup de transmission que j'avais au démarage, venaient de mes SB de tirants de pont qui étaient nases, mais en prenant le Maverick exceptionnellement cette semaine pour aller au boulot, je me suis rendu compte, ds les embouteillages que c'est , à priori, ma boite qui bougerait ... est-ce possible ? y a-t-il un remède Docteur ?
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re: Boite qui bouge ?!?
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re: Boite qui bouge ?!?
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re: Boite qui bouge ?!?
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re: Boite qui bouge ?!?
Tu sais ce qui fait CLANG quand la boite est mal tenue ?
- GRIZZLY63
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re: Boite qui bouge ?!?
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re: Boite qui bouge ?!?
GRIZZLY63 a écrit :Sans Tanguy, je me demande ce que je ferais !!!Bismuth et toi allez être les grands absents à Rochepaule...
Il n'y en a qu'un ? (j'ai pas la revue tech' sous la main ...) pas trop galère à changer sans pont ni fosse ?
il est sous la traverse de bv et il est pas chiant a changer avec un cric sa ce fait bien
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re: Boite qui bouge ?!?
coucou mon nou-nours !GRIZZLY63 a écrit :Sans Tanguy, je me demande ce que je ferais !!!Bismuth et toi allez être les grands absents à Rochepaule...
Il n'y en a qu'un ? (j'ai pas la revue tech' sous la main ...) pas trop galère à changer sans pont ni fosse ?
d' abord : merci pour le p' tit mot gentil
ensuite , le SB de boite , il n' y en a qu' un au dessus de la traverse de boite
- tu positionnes un cric sous la boite , au plus près de la traverse
- tu déboulonnes la partie inf du SB situé sous la traverse
- tu déboulonnes la traverse ( d' ou l' uitilité du cric , c' est lui qui tient tout )
- tu vires l' autre partie du SB ( la plus grosse avec son insert métal )
- tu remonte le neuf ( le plus gros avec son insert métal )
..... manip de remontage
et zou !
tu peux rouler tranquilou dans la gadoue !
pour ce qui est de rochepaule , ce n' est que partie remise
c' est le premier ! donc rendez-vous au prochain ! !
voili , voilou
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re: Boite qui bouge ?!?
quand je dis qu' il n' y a qu' un silent-bloc , a vrai dire il est en 2 parties
mais seule la partie en liaison directe avec la boite est a changer
c' est ce SB qui s' affaisse ou/et se coupe
il est entre la boite et la traverse et supporte le poids de la boi-boite
l' autre "morceau" ( situé sous la traverse , ressemble a un resctangle de métal ) se contente d' être anti-vibratile et l' usure est proche de zéro