Forum 4x4

Bonjour, j'ai lu tous les sujets sur les T2 qui chauffent, je vais effectuer les vérifications que j'ai pu voir solliciter par bon nombre d'entre vous.
En effet, j'ai le bouchon du radiateur qui fuit, lorsque le moteur est chaud j'entends qu'il y de l'air qui rentre. Seulement il ne chauffe pas tout le temps, hier par exemple je suis allé à Fort de France et lorsque je suis arrivé il a fallu que je m'arrête j'étais en zone rouge. Lorsque je reste au ralenti le véhicule refroidit par exemple dans les bouchons il ne chauffe pas.
Lorsque je suis arrivé en zone rouge toute l'eau du radiateur est venu dans le vase et une partie s'est évacué par le trop plein.
En refroidissant le liquide est reparti dans le radiateur.
Le soir en rentrant, le moteur n'a pas chauffé. Pourquoi ça chauffe un coup sur deux ou trois...
Merci à tous

Joint de culasse ou culasse...

change ton bouchon et ton thermostat a controler

Joint de culasse

Le joint de culasse est une pièce maîtresse du moteur, il doit assurer l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur, il doit résister aux contraintes thermiques.
Il y a plusieurs symptômes de la défectuosité du joint de culasse.
Voici les principaux symptômes :
-Une Importante fumée blanche qui sort du pot d'échappement.
-Au ralenti, le moteur ne tourne plus rond. (sur 3 pattes).
-Il y a des bulles dans le vase d'expansion.
-Il y a de l'huile dans le vase d'expansion.
-L'huile du moteur est blanche (mayonnaise).
-Montée conséquente du niveau de l'huile.
-Baisse du niveau du liquide de refroidissement (sans fuites apparentes).
-Montée rapide en température du moteur.
-Moteur bloqué par l'eau dans les cylindres
Dans tous ces cas, il est conseillé de remplacer le joint de culasse.

En fait c'était mon radiateur qui était bouché, après un bon ramonage tout va mieux......

ouf !

plus de peur que de mal

bismuth a écrit :ouf !

plus de peur que de mal

tu m'enlèves les mots du clavier.... cool si radiateur capricieux a été purgé, ramoné, et T2 va mieux !!!!!!!!

bizarre quand même ce problème, en avais jamais eu connaissance...

quel âge a l'engin?

GB2

GB2 a écrit :tu m'enlèves les mots du clavier.... cool si radiateur capricieux a été purgé, ramoné, et T2 va mieux !!!!!!!!

bizarre quand même ce problème, en avais jamais eu connaissance...

quel âge a l'engin?

GB2

on en saura rien !!!

dbler a écrit :En fait c'était mon radiateur qui était bouché, après un bon ramonage tout va mieux......

pb identique sur les pajero et gallopio .. .

un detartrage et ca repart ..

GB2 a écrit :tu m'enlèves les mots du clavier.... cool si radiateur capricieux a été purgé, ramoné, et T2 va mieux !!!!!!!!

bizarre quand même ce problème, en avais jamais eu connaissance...

quel âge a l'engin?

GB2

Mais conditions plutôt hard ici avec la chaleur et beaucoup de bouchons je suis en Martinique.