J'étais en train de rouler tranquillement, quand j'ai voulu tourner à droite. Et là, pas le clac clac clac classique du clignoteur su mon sam 1.9TD. Je m'arrête, je réssaye dans les 2 sens, rien! Je regarde la voîte à fusible, il y en a un qui a sauté (HAZARD?), c'est du 10A. Je prends celui de secours. Au premier clignotement, repaf, fusible fondu. Ras-la casquette, je prends celui de 20A. Là, le clignotant de gauche fonctionne, mais celui de droite est défintivement mort
(enfin, non il fait un miliclac - je ne sais pas si ça se voit à l'extérieur). Après être rentré, j'ai demonté le cache en plastique du phare: aucune ampoule n'a l'air grillée, par contre leur partie métallique est bourrée de graisse (je suppose que l'ancien proprio voulait protéger de la corrsosion). Essayant les 4 clignotants en même temps, rien ne marche.Je n'ai pas non plus atelé de remorque depuis 2003 (même si l'intérieur de la prise est dégeu). Les autres feux fonctionnent.
Ma question: où puis-je trouver des ampoules de remplacement et selon quelles références (celles "rondes" du magasin suffisent-elles ou faut-il des ampoules spécial zukette)? D'autre part, avez-vous une idée de ce qui peut fiche la m... dans ma titine (je ne fais que de la route avec)?
Votre avis m'intéresse: mon paternel a décidé de s'offrir un 4x4. Il hésite entre le Nissan X-trail et la Suzuki Grand Vitara. Que lui-conseillez-vous et selon quels arguments? Bonne fin de we de Pâques!
... 
Plusieurs personnes me demandent si j'ai un attache-remorque, ce qui est le cas, car d'après elles, ce serait la cause probable du court-jus.