snorkel pour terranoII avec abs

[bzhfranck]

bonjour à tous, j'ai un souci pour trouver un snorkel pour terranoII avec abs, je fais régulièrement des passages à gué et le risque est trop grand(je me suis retrouvé une fois avec le bas du filtre à air légèrement humide!!!).
merci de votre aide.

[bzhfranck]

Bon ben il semblerai que ce soit effectivement très dur à trouver....
Est ce que je doit alors voir pour réhausser la hauteur de caisse très légèrement car je fait également pas mal de route et je ne veux pas fragiliser les organes mécaniques? Le fait de changer ma monte pneumatique en 245/75R16 ne suffira sûrement pas?

[bismuth]

Bonjour

met un kit Trail Master

fouille un peu dans la rubrique Nissan ... que du bonheur , tu trouveras

[christian.styling]

=> viewtopic.php?t=29771
=> http://olivelb.free.fr/

[bismuth]

=> viewtopic.php?t=29771
=> http://olivelb.free.fr/

laisse fouiller un peu


faut qu'il se fasse la main

[didi]

Y'en a qui mettent des tuyaux avec des chapeaux de chinois, comme sur les roulottes, jadis.
Ou javingt?
J'chais pu, aller bouyou les gars

[bzhfranck]

Merci à tous mais avec tout les avis divergeant concernant la fiabilité des autres organes avec telle ou telle modification, je suis un peu réticent..
De plus, en "fouillant un peu", je crois comprendre que les modifs ne sont pas les même pour du franchissement que pour du bourbier.. Et pour ma part, il s'agit principalement de gadou!! parfois même avec remorque!! Et lorsque je reste bloqué, il ne reste que le bon vieux kubota!
Voila, vous l'avez compris, je ne suis pas expert en la matière et il est hors de question de demander conseil à ma concession qui préfère rigoler des propriétaire de 4x4 avec de telles modifs!!!
en ce qui concerne le snorkel, j'ai eu beau "fouiller", je n'ai rien trouvé...
Merci encore.

[christian.styling]

pour ma part, il s'agit principalement de gadou!! parfois même avec remorque!! Et lorsque je reste bloqué, il ne reste que le bon vieux kubota!
Voila, vous l'avez compris, je ne suis pas expert en la matière

dans les bourbiers il faut des pneus BOUE



Le "Mud". (M+S)
C'est un pneu typé "terre", spécialisé dans les terrains boueux voire cassants. Ses sculptures larges, en forme de pavé, sont là pour trouver l'adhérence dans les conditions difficiles et évacuer la boue... ses aptitudes sont excellentes sur à peu près tous les terrains :
-raids (résistant à la charge, aux crevaisons, à l'usure, etc.),
-terre et boue (son terrain de prédilection),
-sols durs (excellente résistance aux cailloux, aux chocs).

Un effet de crémaillère est obtenu par les pavés qui s’impriment en négatif sur le sol puis se bloquent dans ces moulages pour progresser comme un engrenage de crémaillère. Pour continuer sa progression le pneu doit au fur et à mesure qu’il avance se débarrasser de la terre chargée entre les pavés : il doit débourrer…

On baisse la pression des pneus dans la boue
Principalement, pour rendre les flancs du pneu plus souples, donc pouvoir le déformer, le dérouler comme une chenille pour augmenter la surface en contact au sol.
Dégonfler permet aussi de diminuer la pression au sol exercée par le véhicule et ça aide le pneu à retrouver son adhérence.
La souplesse de la carcasse à basse pression fait jouer les crampons entre eux ce qui éjecte la boue.
Les risques principaux sont le déjantage, la crevaison, etc….
Un " tubeless " pourra descendre jusqu'à 1,8 bar (voire 1,6 bar et même plus bas encore pour les conducteurs calmes), alors qu'un montage à chambre à air pourra descendre jusqu'à 1,4 bar (voire 1,2 bar pour les conducteurs calmes).


[font=&quot]

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[christian.styling]

ça doit bien "passer" en tout terrain

[bzhfranck]

Merci christian, c'est pour cela que je pense prendre des mud en bfg en 245/75/16 plutôt que des mixtes mais avec la remorque, c'est assez impressionnant!!
Et pour le kit de réhausse, est-il adapté pour ce genre de terraion ou davantage pour le franchissement? La fiabilité est-elle toujours au rendez-vous?
Je reste dans la recherche d'un snorkel pour mes passages à gué mais... toujours rien!!
Merci encore, cordialement.