nouveaux membre kikirx

[kikirx]

salut a vous les aventuriers.
Je suis un nouveau dans ce monde du 4x4 malgre quelques sorties comme spectateur.
Je viens d'acheter un patrol 2.8l de 1990 6 cylindres avec 190000 km. Pouvez vous me donner des renseignements sur l'entretient , ses qualite ses defaut (franchissement ,moteur,...),sur le demontage du har top(difficulte,temps....)et mon compte tours est hs malgre qu'il soit branche a la sonde de la pompe.Comment je peut teste la sonde ou le compte tours.Merci et a bientot

[esox]

tout ce que je peux te dire c'est que tu as la un tres bon 4x4 ,un des baroudeur par excellence.une référence en la matière.
pour les détails les connaisseurs ne manquerons pas de t'informer

[Buzz]

Bienvenue

[Babcools]

Bienvenu...
un de plus en troll...

[kikirx]

merci pour votre acceuille kikirx

[Michel49]

Bien venu sur le site .

[maitok]

salut et bienvenue sur le forum.

p'tite réponse. le hard top est tenu ^par les visses torx à l'intérieur.
une fois les visses enlevées (bon courage) tu le souléves et fait attention au joint et "rondelle" (ne pas perdre)
attention en le posant, c'est de la fibre .......

[pat-troll]

Salut et bienvenu

Pour le démontage du " Hard Top ", vérifie d'abord le bon état de la tôle ( Carrosserie), Le démontage se fait par l'intérieur si une présence de rouille apparait sur le poutour du H-Top: "STOP"

Le H-Top est fixé par des vis qui viennent se serrer dans des " écrous cages " serti à la carrosserie. Imagine avec la rouille ce que cela va produire.
A moins que tes week ends soienet consacrés au bricolage de ton 4X4 d'amoooouuuuurrrrr!

Il est évident que de rouler l'été sans H-T est " Fun " mai cela se paye......

A+ mich