Question sur les lames au dessus des ponts

[vesti4x4]

Je me tate à passer mes lames au dessus des ponts!

Le but est de gagner environ 7cm de plus qu'à l'origine mais en gardant une grande souplesse.

Donc je voulais garder qu'1 ou 2 lames (celle d'origine ou sinon celle de mon kit trail master) au dessus des ponts, ce qui me permettrait d'avoir une bonne souplesse donc de bons croisements de ponts même si je perds un peu de hauteur par rapports à un SPAO avec ttes les lames.

Pensez vous que c'est jouable de garder qu'1 lame?

Et voir les inconvénients et surtout les risques si il y en a!!!

[fedimatt42]

rupture de la lame?

[xavsuz]

bof tu remonte ton centre de gravité et en plus ca ne te fait rien gagner sous les ponts et c'est la que le suz a des faiblaisses le mieu a mon avis c'est de le monté avec des jantes en 16 pouce là tu gagne en hauteur sous les ponts ...

[vesti4x4]

bof tu remonte ton centre de gravité et en plus ca ne te fait rien gagner sous les ponts et c'est la que le suz a des faiblaisses le mieu a mon avis c'est de le monté avec des jantes en 16 pouce là tu gagne en hauteur sous les ponts ...

Ben ça, ça viendra après!

Le but recherché, c'est avoir une réhausse pas énorme mais au moins +5cm mais surtout avoir de la souplesse (d'où le fait de ne garder qu'1 ou 2 lames).
Car tous les kits vendus sur le marché sont bien plus raides que les lames d'origine!

[xavsuz]

sauf les OME ou trail master ect... a condition de bien prendre ceux qui sont dis "tres souple " ou special trial il faut bien le precisé a la comande

[Ptyniko66]

mecaniquement et donc techniquement tu ne rehausseras rien du tout.... tes +5 ce sera qu'en visuel aux passages de roues, donc bodylifte plutot..... le visuel sera identique mais avec moins d'inconvenient puisk tu ne leve ke la caisse... c pas lourd, alors que caisse + chassis + moteur + boite vit + bt c pas pareil.....
dsl pr ceux qui ont deja franchis le pas, mais perso je trouv que c'est une belle connerie cette modif..... c bcp dinconvenient, pour aucun avantage.... (modif direction ,arbres tro courts, centr de gravité etc...) M'enfin je me trompe ptetr , dans ce cas je veux bien qu'on mexplique et demontre clairement le contraire, donc les avantages.....

[DRAGON]

mecaniquement et donc techniquement tu ne rehausseras rien du tout.... tes +5 ce sera qu'en visuel aux passages de roues, donc bodylifte plutot..... le visuel sera identique mais avec moins d'inconvenient puisk tu ne leve ke la caisse... c pas lourd, alors que caisse + chassis + moteur + boite vit + bt c pas pareil.....
dsl pr ceux qui ont deja franchis le pas, mais perso je trouv que c'est une belle connerie cette modif..... c bcp dinconvenient, pour aucun avantage.... (modif direction ,arbres tro courts, centr de gravité etc...) M'enfin je me trompe ptetr , dans ce cas je veux bien qu'on mexplique et demontre clairement le contraire, donc les avantages.....

+1
nul, idiot, anti-mécanique, dangereux, inutile et pratiqué il y a quelques années pour lever les caisses afin de passer les 16.
je l'ai fais....et oui c'était la mode.
et pis y avait pas tous les kits lames et autres lift disponiblent maintenant.
bilan: beaucoup de mal à tirer les 16 (malgré la 410), instable comme pas possible, une vraie merde.
fais le et tu nous en dira des news...................................
cordialement
dragon

[SIN]

Moi ça me fait tripper ! Je le ferais c'est sur ....
Tous les ricains le font, avec des la me de YJ en plus, c'est monstrueux !
C'est n'impornawak, mais je le ferais c'est obligé! Je sais les ricains c'est les ricains, ils changent les ponts, les moteurs et sont un peu débile parfois, mais je les aimes leurs modif de fou !
Là j'ai + 10 cm de bidy lift = Que des avantages c'est vrai, je n'ai pas vu d'incovéniants avec pourtant pas mal de cm ...
SPOA my Dream !!

[Super Jimny]

C'est vrai, c'est plus sympa avec les ressorts sur les ponts!!
Les Russians sont pas en reste, mais avec du matos d'aujourd'hui!!

[pat39]

+1
nul, idiot, anti-mécanique, dangereux, inutile et pratiqué il y a quelques années pour lever les caisses afin de passer les 16.
je l'ai fais....et oui c'était la mode.
et pis y avait pas tous les kits lames et autres lift disponiblent maintenant.
bilan: beaucoup de mal à tirer les 16 (malgré la 410), instable comme pas possible, une vraie merde.
fais le et tu nous en dira des news...................................
cordialement
dragon

Toujours aussi plaisant à lire toujours le même vocabulaire toujours aussi nul ,idiot,inutile enfin toujours aussi ....................donneur de leçons et aussi .......................................


































c....