Moteur impeccable (pas de pb avec carbu d'origine), point faible qu'est la rouille que j'ai traité au frameto, fibre de verre et résine pour les trous puis peinture.
Bref, je me suis attaché à cette petite bête car j'ai passé du temps à le bichonner.
Et voila qu'on me propose un sam SJ413 diesel de 40 000 km en parfait état (je l'ai vu).
Alors voila, je me demandais si cela avait un intérêt de changer ou si, compte tenu de l'utilisation, je ne devais pas garder le modèle essence.
Je ne peux pas garder les deux
Le sam me sert à faire que du chemin caillouteux en montagne lorsque j'y vais soit 2 à 3 fois par an (Eté ou hiver)
Aussi il est préférable, je pense, qu'il n'y ait pas trop d'électronique.
Je fais environ 1500 km /an.
Qu'en pensez vous ?
j'en fais un usage route et TT hard et j'en suis tres tres contant .....
