Forum 4x4

Salut,

J'ai remarqué des petites traces noires venant du joint d'échappement entre le collecteur (après le turbo) et le coude d'échappement.

Rien de grave, bien que les tuyeaux de frein passe à 5cm et alors que quand je m'apprete à le resserer (et ca c'est pas une sinécure pour l'accessibilité sur le runner , prévoir des rallonges coudées de 50 cm mini), il ne restait qu'un écrou en place

J'en ai remis des écrous normaux en inox, mais celui qui reste était du genre avec arretoir style nylstop, ca m'étonne que ca tienne en temperature du nylstop, ca va tenir mes écrous pour tous les jour à cet endroit ?

si c'est l'endroit que je pense moi j'ai des ecrous en etoile impossible à demonter donc je risque pas de les perdre... du Nylstop ou ca chauffe comme tu dis bizarre!

Effectivement le bout du filetage des vis vu de dessous est en étoile facon torx , mais coté moteur j'ai du 6 pans tout bête.

M'enfin impossible à démonter peut etre , n'empeche que deux écrous sont aux abonnés absents, on me les a volé ?

L'écrou qui me restait ressemble à un ecrou de nez de pont , avec la colerette coté losange et arrondi sur le bord coté filetage. Je ne l'ai pas démonté, meme pas essayé vu là ou il est va falloir attendre si ca tient pas et changer le joint en meme temps.

HEU chez moi les ecrous sont prisonniers! soudés c'est la vis a tete torx qui doit partir! et tant que je me souviens il me semble qu'ils sont tete beche... faut que j'aille voir j'ai du mal à me souvenir, j'avais voulu les devisser pour enlever le coude quand j'ai tombé la BV et du coup j'avais été obligé de faire avec car impossible de demonter...

Ah oui j'imagine que ca a pas du simplifier la manip

Sinon je viens de me palucher les EPC de pas mal de moteur toy, y'a a priori plusieurs montages différent, effectivement le tien semble etre le standart 'KZT' ou 2LT avec l'écrou 17410A dessous et une vis torx par le dessus, mais l'écrou n'est pas soudé sur la doc

Par contre sur le mien, rien de tout ça
Et je vois pas pourquoi, il est tout d'origine

Bon je vais attendre pour voir si ca bouge, au pire j'affuterai et ferai une trempe à mon foret de 500mm pour les murs en béton

Pat a écrit :Salut,

J'en ai remis des écrous normaux en inox, mais celui qui reste était du genre avec arretoir style nylstop, ca m'étonne que ca tienne en temperature du nylstop, ca va tenir mes écrous pour tous les jour à cet endroit ?

salut pat
de la loctite frein filet ne ferait-elle pas l'affaire a priori ça tient a la temperature

Ca s'est pas bete

J'y ai pas pensé sur le coup alors que j'en ai
Bon si ca se dessere je ferais comme ça

Par contre depuis ca fait moins de bruit, on n'entend plus le sifflet du turbo, bref j'ai retrouvé un moteur civilisé, pas génial