Forum 4x4

Bonjour à tous,

j'aimerais savoir si la pompe à eau pour laver la vitre arrière et la même que celle pour l'avant si elle sont séparés comment y accedes t-on sans démonter l'aile car elle n'est pas facile d'accès. Car je n'ai pas d'eau venant sur la vitre et je n'entends pas le moteur se mettre en route alors qu'a l'avant cela se fonctionne bien j'ai vérifié que le tuyau ne soit pas bouché en soufflant au compresseur et l'air arrive bien dans le bac du liquide lave glace car j'entends bien les bouillonements donc pas de fuite. J'ai bien du "jus" dans le bouton car l'essui glace fonctionne bien quand je l'actionne alor si quelqu'un a une idée car je sèche.

salut st germain

alors voila si c est la meme principe que mon 2.2 c est le gros bo..... pour y acceder

il te faut demonter le bouchon de remplissage a l interieur du compartiment moteur puis toujours dans le compartiment moteur contre l aile tu as 2 ou 3 autres boulons de 10 (tous les boulons) et la ton vase va se debloquer

ensuite il te faut demonter ta doublure d aile ( environ 7 a 8 ecrous de 10 ) et sortir ton vase .

en ce qui concerne le moteur de lave glace pour mon 2.2 j en ai 3
- un pour le lave phare
- un autre pour le parebrise
- et l autre pour la lunette chauffantes AR ( chauffantes car domdom comprendras pourquoi )

maintenant l autre soucis que tu vas avoir c est chaque moteur ne se vend pas separement et j en cherche encore dans les casse autour de chez moi

voila tous ce que je peut te dire

maintenant si tu veut vraiment avoir du liquide sur ta vitre arriere tu met un petit T sur la pompe du pare brise comme ca tu auras du liquide a l avant et l arriere mais en meme temps (petite astuce)

@+ de vitres propres

Moi, c'était le gicleur de l'arrière qui était bouché ...

Donc, ce serait le moteur pour toi

Sinon, sur le frontera A, c'est pas très difficile : deux vis accéssibles depuis le compartiment moteur et une autre depuis l'aile ..

A +

této a écrit :Moi, c'était le gicleur de l'arrière qui était bouché ...

Donc, ce serait le moteur pour toi

Sinon, sur le frontera A, c'est pas très difficile : deux vis accéssibles depuis le compartiment moteur et une autre depuis l'aile ..

A +

Merci patrick et teto, je vais regarder ce WE mais l'astuce du T je n'y avais pas pensé reste plus qu'a aller dans un magasin d'aquariophilie pour en trouver 1 à la bonne taille . Mais je vais démonter d'abord pour voir ! Et aller chez Modul Auto (07000 Annonay) après pour voir si ils otn la pièce, je te les conseilles aussi patrick, ils sont correct pour les prix et ils font les envois. Fotn de la pub parfois dans les magasines de 4x4eux.

je te remercie d avance pour le tuyaux si tu arrive a l avoir car moi il me faut celle de l arriere et de laves phares

et je prefere patrice que patrick

@+

této a écrit :Moi, c'était le gicleur de l'arrière qui était bouché ...

Donc, ce serait le moteur pour toi

Sinon, sur le frontera A, c'est pas très difficile : deux vis accéssibles depuis le compartiment moteur et une autre depuis l'aile ..

A +

Bon ca y est j'ai réussi à acceder à la pompe en démontant le réservoir, hormis této que tu t'es gouré dans le sens de possiotions des vis c'est cela

2 boulons sont accésible sous l'aile , un des 2 étant cachés par le cache plastique anti-remonté et 1 boulon dans le compartiment moteur, il faut demonter aussi la batterie pour une plus grande accéssibilité mais malgré cela l'aile gêne terriblement pour retirer le réservoir ce qu fait que j'ai abimé le mien j'ai donc désormais les 2 moteurs de marque valéo un étant H.S. je vais essayer de m'en procurer un dans un accesoiriste sinon direction casse et au pire la manip du T.