jumelles et amortos?

[vesti4x4]

Salut les fous de suz!

Je viens de me séparer de mon patrol GR (par besoin d'argent...) et j'ai reservé un suz 413 samurai que je vais chercher ce dimanche (41000km d'origine pour 2000€, ça le fait!!!).

Ma question est de savoir de combien peut t'on rallonger les jumelles sans risque?
Je veux garder mes lames d'origine car apparemment, les lames des suzuki samurai seraient plus souples que celles des kits réhausse vendues sur le marché.
N'y a t'il pas de souci de retournement des lames ou autre si les jumelles sont trop rallongées?

Voilà ma première question mais ce ne sera pas la dernière! Après va venir la question de la dimension des pneus et du choix des amortos suite à la réhausse.
Donc à très bientôt

[NELSON60]

Salut les fous de suz!

Je viens de me séparer de mon patrol GR (par besoin d'argent...) et j'ai reservé un suz 413 samurai que je vais chercher ce dimanche (41000km d'origine pour 2000€, ça le fait!!!).

Ma question est de savoir de combien peut t'on rallonger les jumelles sans risque?
Je veux garder mes lames d'origine car apparemment, les lames des suzuki samurai seraient plus souples que celles des kits réhausse vendues sur le marché.
N'y a t'il pas de souci de retournement des lames ou autre si les jumelles sont trop rallongées?

Voilà ma première question mais ce ne sera pas la dernière! Après va venir la question de la dimension des pneus et du choix des amortos suite à la réhausse.
Donc à très bientôt

Je suis pas encore un expert, mais il me semble que pour rester dans le raisonnable, on augment de 50 soit un entraxe de 130. Pour les amortos, il des AR de Corsa 1. Et voir pour rallonger les flexible de frein, ceux de partner il me semble sont plus long.

J'ai bien appris ma leçon ?

[pat 25]

Les lames de Suz souples XXXL

Essay des lames OME souples et tu vas redécouvrir ton 4x4

[NICOTEDAZUR]

bonjour a toi , regarde dans les post suzuki
je viens de faire le mien et ca marche comme j'ai fait !!!
il y a des photos en plus de quelques explications
si jamais n'heisites pas !

a plus

[arbrakham]

J'ai bien appris ma leçon ?

Ouais !!!

Augmenter de 50 %........ pas 50 mm .

[pat 25]

Titteuf, chez OME, il existe des lames dures, médiums, et souples, maintenant, il faut savoir si c'est pour tous les véhicules.

[vesti4x4]

bonjour a toi , regarde dans les post suzuki
je viens de faire le mien et ca marche comme j'ai fait !!!
il y a des photos en plus de quelques explications
si jamais n'heisites pas !

a plus

Ben si tu as les cotes, photos des jumelles avant montage ou schéma, je suis preneur!
De combien cela te réhausse t'il réellement le santana? (pour savoir si il n'y a pas une perte entre le calcul théorique style jumelles+5cm=+5cm et la réalité=3.5cm ou 4cm).

Et au niveau des amortos AV et AR ceux de certaines voitures (corsa ou autres) encaissent t'ils aussi bien les chocs?

[pat 25]

Réalité, 2.5cm maxi.

[taz]

Je suis pas encore un expert, mais il me semble que pour rester dans le raisonnable, on augment de 50 soit un entraxe de 130. Pour les amortos, il des AR de Corsa 1. Et voir pour rallonger les flexible de frein, ceux de partner il me semble sont plus long.

J'ai bien appris ma leçon ?

Bof, bof,
pour les vrais sam (essence ) les jumelles il me semble font 70 mm d'origine (entraxe) +5, ça fait 120 mm

[taz]

Les lames de Suz souples XXXL

Essay des lames OME souples et tu vas redécouvrir ton 4x4

c'est vrai que ça existe ... et que ça marche plutôt pô mal !! [testé pour vous!!]