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bonjour

J'ai trainé pdt un an environ pour monter mon amorto de direction du kit +7cm de Measson. Je m'y suis mis ce soir!

Je rencontre le probleme suivant :
- l'amorto de direction touche la barre anti roulis ! et donc impossible de le monter

J'ai pas envie d'enlever la barre anti roulis car je fais qd meme un peu de route. Est ce qu'il y a une solution alternative ??

merci

personne pour me répondre.

Avez vous enlevé la barre stabilisatrice pour monter l'amorto de direction MEASSON ?

Merci bcp

Pas de kit Measson mais pas de barre stab non plus donc pas de soucis pour fixer l'amortisseur

Tu n'aurais pas une petite photo de ton bidule histoire qu'on puisse t'aider ??

ok je vais essayer de prendre une photo !

Salut,

Moi, j'ai le kit Measson et l'amorto de direction mais bon j'ai plus la barre stab depuis longtemps; je peux donc pas te répondre.

Désolé,

@+

COURBET a écrit :bonjour

J'ai trainé pdt un an environ pour monter mon amorto de direction du kit +7cm de Measson. Je m'y suis mis ce soir!

Je rencontre le probleme suivant :
- l'amorto de direction touche la barre anti roulis ! et donc impossible de le monter

J'ai pas envie d'enlever la barre anti roulis car je fais qd meme un peu de route. Est ce qu'il y a une solution alternative ??

merci

Tu as deux possibilités:
1- soit tu vire la barre stab' et sur route tu joue pas au "super pilote" ( perso moi je trouve la conduite plus confortable avec l'amortisseur de direction qu'avec la barre stab'...)

2- soit si tu souhaite conserver la barre stab tu peux monter l'amortisseur en le fixant sur le chassis côté passager (demande a Measson il t'expliquera cela mieux que moi) , Measson peut te fournir une "pate" de fixation spéciale.

Si j'ai 5 minutes je t'envoie des photos des deux montages....

Tu as les explications du montage ICI ( merci super jimny...)

Le montage sans barre stab' côté conducteur:



Le montage avec barre stab' côté passager:




le montage sur la barre de direction :



en espèrant avoir pu t'aider...

nikel !!

merci bien !, je pense virer la barre stab dans ce cas car je suis prudent sur la route .

Derniere question, faut il enlever la barre stab arriere également en sachant que j'enleve l'avant ?

merci @+

COURBET a écrit :nikel !!

merci bien !, je pense virer la barre stab dans ce cas car je suis prudent sur la route .

Derniere question, faut il enlever la barre stab arriere également en sachant que j'enleve l'avant ?

merci @+

Derrière tu touche à rien, parce que "la barre" (je connais pas son nom "technique" ...) elle sert il me semble à maintenir le pont bien a sa place.(si les pros passe part là ils devraient pouvoir te répondre plus précisément).

ok merci , je m'y attaque demain !

je vous tiens au courant