Traverse avant Vitara, gros choc

[rommm]

Bonjour,

[Suzuki Vitara tôle, 3P, 1991, 1.6JLX]

Ce week end j'ai pris un gros cailloux dissimulé dans un bourbier... Il a
tappé en plein sur une sorte de traverse qui sert de support au moteur et
au train avant.
Du coup le volant est tordu, la roue gauche est 3 cm en avant et la
droite... 3cm en arrière. Ceci est dû au fait que la partie arrière des
triangles inférieurs est fixée sur cette barre (barre qui aujourd'hui forme
un V légèrement excentré, pointant vers le haut).

Il me semble que cette traverse est soudée aux deux longerons et donc
difficilement réparable.

J'ai plusieurs idées et je collecte des avis.

1/ Laisser comme ça (1991, 185000 km, mais en bon état...), tenter de régler
les roues.

2/ Découper la barre et en fabriquer une usinée puis boulonnée (illégal je
pense), ça serait très solide (trop?). J'ai peur qu'en découpant cette barre, les deux longerons s'écartent..

3/ Accrocher une chaîne à un poteau ainsi qu'à cette traverse et pousser la
voiture pour tenter de redresser dans l'autre sens (technique de
carrossier). Pour l'instant je pense que c'est la meilleure solution.

4/ Une pièce de remplacement ?

Merci de vos conseils éclairés et/ou de vos retours d'expérience.

a+

[crampon13]

Salut, peux-tu faire une photo.A+Serge

[Seb]

Du coup le volant est tordu

tu veut dire quoi par là ? le volant s'est déplacé ?

[rommm]

j'ai mis quelques photos ici (désolé j'ai un peu de mal à cadrer, si ça ne suffit pas je peux mettre la voiture sur un pont cet après midi pour en prendre de meilleures) :
http://netfinity.fr/vitara
Sur la 18 on voit bien la fixation du triangle.

le volant n'est pas déplacé, il est tourné sur la droite d'environ 10' et la voiture tire légèrement à gauche.

merci pour vos réponses

[Seb]

Effectivement ca à bien morflé.

Je pense qu'il ne faut pas le laisser comme ca, ce n'est pas trés prudent et tu ne pourra pas obtenir un réglage parfait. Ton amortisseur avant ne doit plus être dans son axe de travail habituel et risque de lacher.

De plus sur cette traverse repose le pont avant, comme il est assez fragile faudrait voir si il ne s'est pas déplacé ou souffert dans l'histoire.

Va voir un carrossier ou un professionnel, difficile de donner un avis sur 3 photos.

[rommm]

À votre avis ça ne reviendrait pas donc. Effectivement, l'amortisseur (neuf) couine à chaque plaque d'égout...

J'ai fait un cap carrosserie (mais jamais sur 4x4) et j'imagine bien que le mecano va me dire qu'il faut la poser sur un marbre pour ressouder une barre propre...

Vous pensez que je peux trouver une caisse nue à bon prix ? Je suis en région parisienne et je peux avoir un plateau.

merci

[Seb]

A vue d'oeil pas évident de dire. Ca doit être possible de la redresser afin de se rapprocher des valeurs initiales.

Si c'est juste tordu et non coupé ca tiendra. Il faudra faire gaffe quand même et surveiller le pont avant au niveau de la fixation sur cette traverse, c'est fragile et peut se fêler facilement.

Si le vehicule fait du tout terrain il faudrait mettre un ski sous le moteur et qui passerait juste en dessous de cette traverse, au moins les obstacles glisseront sans problème dessous.

[rommm]

ok merci, je vais gratter le blackson voir si rien n'est fissuré ou déssoudé. On tentera de le redresser mais pour le moment je n'ai eu que des avis négatifs

Sinon j'ai trouvé un ensemble châssis/caisse pour 1000€ (ça me semble un peu cher), si la réparation ne marche pas je pense la changer. Ca sera l'occasion de passer en cabriolet

[gomak]

En tout cas je confirme, ne roule pas avec, tout le train avant va déguster (suspensions comme déjà dit, mais aussi moyeu et cardan de roue qui travaillent maintenant sous contrainte supplémentaire, pneu...) et tu va encore aggraver les dégâts, si ce n'est pas déjà fait si tu as rouler entre-temps.

Je pense que ça peut se détordre. Mais bonjour le boulot, et après, l'inquiétude que ça lâche sur la route et provoque un accident. Même si tu parviens à la remettre droite, elle restera faussée.

Il est sûrement plus prudent d'essayer de trouver une pièce non faussée (casse...) pour la changer.

[crampon13]

Voie d’abord avec un carrossier, peut être que la traverse se trouve chez Suzuki dans les pièces carrosserie, ce qui est sur c’est que tu ne pourras jamais la redresser parfaitement et que cette pièce une fois tordu perd toute sa rigidité elle restera fragile, un peu comme les jantes en acier. Pour l’avenir je te conseille se poser un blindage, qui évite ce type de mésaventure. A+ Serge