Forum 4x4

de façon à éviter de détruire l'avant du 44, je cherche à m'équiper d'une protection AV pour les feux, la calandre et radiateur, et qui puisse me permettre une prise de force avec un hi-lift. Cela existe il pour un KZJ95 ? quelles sont les marques qui sont efficace en TT ?

( le chrome j'en ai rien à faire, je préfère un truc économique genre acier noir, voir d'occasion) .

A+

Tu peux avoir la chance dre trouver une occassion de PB mais si les fixations ne se prennent pas directement sur le chassis tu risque qd meme des PB. La solutions consiste a dire au revoir au bout de plastic appele pare choc et de mettre un vrai equipement comme ceux proposer par Paris 4x4 ou autre mais la c'est pas le meme tarif....

voila c est une des principale chose que je reproche au 4x4 moderne c est que leur aerodinamisme grandissan facon berline empeche les gens peut fortuner de se faire ou de se faire faire a un coup redui une paire de tube pour leur 44 . j ai vue que paris 4x4 faisai des tube pas mal pour le gr je ne sais pas pour les toy mais pour sur que se n ets pas donner , le mieux du demonte tes par choc voir comen c ets la dessous tu pren ton maitre ton craillon tu fai un plan que tu emene a un serrurier tu verra que tu sera etoner du prix et en bien par contre ne par pas dans le sdelire par buffle gean type belier car s ane ser a rien dejaz on a pas d ebuffle ches nous juste de stube bien conssus pour recevoir le higt lift voir avec une sorte de A bar sur le devan te permetan di laisse ta sangle avans de tengager dans un bourbier se qui t evitera de te plonger dans la melasse pour aller attachet ton toy en ca de plantage mais il faut avant tou panser costo

vraiment dommage que Paris4x4 soit si cher parce que leur finition est tres chouette, ils adorent bosser sur les Toys, tu devrais passer les voir.
Pour ce qui est de se faire soi-même des protections, je ne sais pas ce que ça donne dans notre beau pays avec la maréchaussée au niveau législation ( c.f Pare-buffles ), c dommage.
Remarque sur le Gr, l'emplacement sur le treuil est déja prévu ( a croire qu'il a été conçu pour faire du TT )

non non , le GR est conçu pour s'embourber....

J'ai regardé et c'est effectivement pas facile. Je cherche a avoir un systéme qui passe à travers le par choc actuelle (sans tailler) et qui soit 100% démontable avec goupilles (sur route, j'enlève tout).

Je cherche encore des idées.... ca cogite...

Paris 4X4 ? je vai voir....


A+

Paris4x4 sont pas loin d'ou je bosse, si je croise un Toy bleu... je saurais quoi faire ( Lol )
Le Parebuffle peut etre aussi déposé à chaque fois, mais bonjour le temps passé entre ça et la dépose des pneus tt, plus le nettoyage du Toy ( à cause du bourbier que tu auras creusé )

J'ai vu les prix...... gloups...... là je cale, stop, on va pas plus loin ! j'ai une idée qui devrait être bien en simple chodronnerie , pour avoir au moins une prise hi lift et protéger le pas, avec des bouts de féraille. Parceque là, j'ai rein trouvé à moins de 1000 euros, et encore, les prises de forces sont beaucoup trop légères.

D'ailleurs, je m'insurge contre les pare buffles "kekos", vous avez de gros beaux tubes, chrmés et tout, bref on peut pas y toucher sans les abimer, et tout ça c'est fixé par dessous avec des petites pattes ridicules, je ne sais même pas si ça peut tenir le poids d'un homme...

c'est vraiment proche de l'escroquerie... Les seuls systémes qui commencent à tenir la route, c'est en remplacement complet du pare choc d'origine, et c'est 1000 euros minimum...

qu'est ce qu'on a le droit de faire ou pas, comme pare buffle ?

[c'est vraiment proche de l'escroquerie... Les seuls systémes qui commencent à tenir la route, c'est en remplacement complet du pare choc d'origine, et c'est 1000 euros minimum...]

Je suis d'accord avec toi, c'est pas donné !!
Apres reste toujours le probleme des la législation à ce sujet... [/quote]

J'ai trouvé une solution extractible (avec 4 goupilles). Mais à votre avis, faut il plus protéger le bas du parchoc, à mi hauteur, ou à hauteur des feux ( et radiateur) ?

a mon avis tu ne devrai pas trop mettre de cochonerie devan te par choc car en tt il risque de subir de grosse contrainte et tout te bousiller .
le mieux ets que tu demonter te par choc et que tu les remplace par des tube ainssi que te bavette rigide qui von tout te bousiller comme sa le jour ou tu veux le revendre sa te permet de le remetre en etat sans te ruiner (ps se weekend jai vue deux toy come toi et encore cetait des court ba sinceremen et sans plaisabnter c ets pas concue pour faire du tt ou alor tu bousille tout il faut un peut le desabiller enfin c est mon avis !)