Conseils Koni Raid KDJ120

#1

Bonjour,
Je possede un Toy KDJ 120(165D4D 166cv 5pl VX)
Je voudrais changer mes amortisseurs,deja trop souple d origine... pour une monte plus performante,et j envisage une ballade en Tunisie
Mon choix se porterai sur des Koni Raid
Qu'en pensez vous???
Ensuite les ressorts sont ils a changer? je pense que oui!!!
Si c est le cas, que faut il mettre comme marque???King Spring??

Voila merci de vos conseils
Bonne journee
JP
Toy KDJ120 et Samourai 1300 ess

#2

Salut !

Nous avons un KDJ 12O GX sur lequel nous avions montés des Koni série 82 avec des ressorts Eibach. Nous en étions très content, surtout après les pompes à vélo d'originie qui avait eu du mal à finir un raid au maroc.
Avantage : il réhausse le véhicule, et sont plus rigide
Mais lors d'un raid en Syrie, nous avons cassé l'un des amortisseurs avant, au niveau.
Nous avons donc mis du Koni Raid à l'avant (avec les ressorts vendus avec jaune). Génial. Un peu moins haut que les 82 mais génial pour les dunes de Tunisie, les pierres marocaines ect

un bon choix

Bon voyage en Tunisie, tu comtes y aller quand ? nous y retournons peut être en avril.

Dav'

#3

désolé pour les fautes d'orthographe, j'ai oublié de me relire !

#4

Bonjour toyota runner46

ci cela peut d'aider, j'ai un KDJ 120 VX que j'ai équipé depuis 1 an avec un Kit Koni Heavy Track Raid et ressorts King Print

k: je ne voudrais pas en changer tellement cela a amélioré le comportement du KDJ tant sur l'autoroute que sur les Pistes africaines

je ne veux pas te donner ici l'établissement à contacter, une fois j'ai voulu rendre service pour des tarifs d'assurance, on a dit que je faisais de la publicité.afin d'éviter les suceptibles

je d'invite à me contacter par Mail privé.tu ne trouvera nul part ailleur des tarifs comme j'ai eu. tu peux les voir sur aménagement KDJ 120

http://jpg44.spaces.live.com
@+ jpg44

#5

bonjour
merci a vous 2 de vos reponses interessantes

la discution reste ouverte, je voudrais realiser le montage de cet equipement assez rapidement.
bonne soiree
ps:jpg44 comme demande je t ai contacte par MP
jp

#6

Bonjour,
je n'ai rien contre le Koni raid Heavy Track puisque j'en ai. Mais attention: j'en ai cassé un et le préparateur parisien a qui j'ai demandé de me le remplacer m'annonce que tout est maintenant regroupé en Hollande, qui considère peu les dévelopeurs français, que la production est suspendue, qu'il n'y a pas de stock. Il y en a peut être encore chez des revendeurs en France. Ils vont reprendre le truc pour des homologations et rien avant plusieurs mois.
Coup de bol je n'avais pas jeté mon amorto et il faut l'envoyer en Hollande pour reconditionnement...
Voilà, faut rien casser d'ici quelques temps, ou prendre une marque qui ne fout pas de ses clients.

#7

[quote="vdg"]Bonjour,
je n'ai rien contre le Koni raid Heavy Track puisque j'en ai. Mais attention: j'en ai cassé un et le préparateur parisien a qui j'ai demandé de me le remplacer m'annonce que tout est maintenant regroupé en Hollande, qui considère peu les dévelopeurs français, que la production est suspendue, qu'il n'y a pas de stock. Il y en a peut être encore chez des revendeurs en France. Ils vont reprendre le truc pour des homologations et rien avant plusieurs mois.
Coup de bol je n'avais pas jeté mon amorto et il faut l'envoyer en Hollande pour reconditionnement...
Voilà, faut rien casser d'ici quelques temps, ou prendre une marque qui ne fout pas de ses clients.

[/quote

Bonjour
Concernant Koni,mon Fournisseur grossiste en pieces Auto a tel direct chez Koni pour la disponibilite , dispo de suite a priori pas de souci de stock
A confirmer par les specialistes du Forum!!!!!!
Bonne journee
JP

#8

salut à tous

j'ai mis un post dans la section d'éric il y a quelques jours

pour changer les kits suspensions sur mon kdj

j'attends le devis du garage pour me décider entre les koni heavy track ou les bilstein (bonbonnes séparés à l'arriere) associé à des eibach + 4

je suis un peu surpris des soucis que vous rencontrez avec les koni
sachant que j'étais plutot partisan de cette solution pour l'usage
en france du véhicule
essentiellement autoroute

pouvez vous me donner des précisions sur la casse survenu sur vos amortos
usure prématuré,saignée etc?

merci de vos réponses
il va falloir que je me décide
car même si les bilstein sont plus chers et + raides
je veux du solide
car avec un véhicule qu'ont sait fragile
je souhaite du durable

#9

Bonjour,pour ma part j'ai les koni heavy Track raid, j'ai fait le portugal, la tunisie, le maroc avec et je ne voudrai pas en changer. je pense conaitre le préparateur parisien qui dit qu'il y a des proplèmes, il voulait me vendre le même Kit mais beaucoups plus chère. il se peut qu'il y ait eu un defaut dans le Koni qui a laché, mais la ou je suis passé cette année au maroc, j'ai été bien content de mes Koni.
@+jpg44

#10

Moi ce que j'en dit, c'est ce que ma dit le préparateur samedi matin par téléphone.
Ne s'adresse t'il pas à la bonne personne? Existe il plusieurs réseaux commerciaux?
Il y a surement des revendeurs qui en ont encore. Mais du stock depuis la Hollande je ne crois pas, sinon il aurait pu en commander plutot que de devoir l'envoyer à reconditionner (c'est rare que l'on refuse une vente, non?).

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