Forum 4x4

je suis entrain de monter mon kit frein à main séparé sur un 413
et j'hésite pour brancher la durite principale sur le répartiteur à l'avant droit du santana car il y a 2 arrivées du maitre cylindre et 4 départs montés av /ar gauche et av/ar droit faut il opter pour 1 départ avant et 1 arrière et boucher un des départ restant pour l'arrière ou autrement si quelqu'un l'a déjà fait???

patrored a écrit :je suis entrain de monter mon kit frein à main séparé sur un 413
et j'hésite pour brancher la durite principale sur le répartiteur à l'avant droit du santana car il y a 2 arrivées du maitre cylindre et 4 départs montés av /ar gauche et av/ar droit faut il opter pour 1 départ avant et 1 arrière et boucher un des départ restant pour l'arrière ou autrement si quelqu'un l'a déjà fait???

reste à savoir si tu vas monter les freins séparés à l'qavant ou à l'arrière.

Si c'est à l'arrière, pourquoi voiloir brancher sur le répartiteur avant ?

Si tu as deux tuyaux qui vont à l'arrière, utlise ces deux tuyaux...

et puis si tu prenais le temps de rechercher sur le forum, c'est un sujet abordé très souvent.

ouais ta raison epoxy sauf que mon kit n'a qu'une arrivée et 2 sorties sur le maitre cylindre le tout c'est pour l'arrière

patrored a écrit :ouais ta raison epoxy sauf que mon kit n'a qu'une arrivée et 2 sorties sur le maitre cylindre le tout c'est pour l'arrière

tu peux mettre une photo de ton kit ?

parce que pour des freins séparé, il faut minimum maitre cylindre !

voilà

Ici j'ai fait un schéma pour mettre le frein à main sur l'hydraulique. Le schéma est identique pour toi mais au lieu d'aller du maitr ecylindre au répartiteur, tu va au pince de frein.

patrored a écrit :voilà

je ne vois pas bien mais je présume qu'il y a un troisième tuyau qui arrive sur les maitre cylindre !?

Ce qui doit être le cas, tu le branche sur/à la place d'un des tuyaux qui vient depuis l'avant. Si il y en a deux, tu le bouche.

Une petite question,

Où trouver un "ensemble" 3 leviers dont un a cliquet ? et a quel prix?

Merci

Salut,

Pour info :
Measson en fait une :

Poignée triple pour freinage séparé (2 maitres-cylindres, flexibles aviation, raccords) 350 €

C'est pas donné quand même mais bon je sais combien çà
peut couter ailleurs !!

@+

moi je l ai acheté chez monsieur measson la semaine derniere.sincerement c est peut etre un pe cher mais c est vraiment bien fait ce kit.pour info j ai visité son atelier,et une chose et sur,la il y a un sacré passionné de nos bolides