OME c'est pas sa !!!
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OME c'est pas sa !!!
- christian.styling
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re: OME c'est pas sa !!!
effectivement ça fait un peu court... et qu'est-ce qu'en pense ton revendeur ? c'est "normal" ou ils vont faire un échange SAV gratos ?LJiste a écrit :[...]kit OME qui a juste 7 000 km.[...]
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re: OME c'est pas sa !!!
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re: OME c'est pas sa !!!
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re: OME c'est pas sa !!!
re: OME c'est pas sa !!!

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re: OME c'est pas sa !!!
tu dis avoir un KIT ome, tu as donc aussi des lames ome exact?
t'est-il arrivé de "decoller" pendant ce raid?
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re: OME c'est pas sa !!!
BonjourLJiste a écrit :Salut je reviens d'un voyage au mali avec nos Toys et notre HJ60 a un kit OME qui a juste 7000 km et ce kit est censé pouvoir absorbé des kilometre de toles ondulées des trous mais à allure modére faut pas se croire au dakar non plus et ben les 2 amortisseurs cassés net mais le plus bizarre c'est que c'est la fixation de l'amorto qui a cassé.
Amortisseurs trop courts par rapport aux débattement des lames LEs deux ne doivent pas être compatible ou alors il faut mettre des sangles anti Débattement
Morcan
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re: OME c'est pas sa !!!
Les amortisseurs ont certainement du venir trés souvent en détente maxi (sauts, trous, ect..) et les fixations inférieures se sont arrachées. Cela peut se vérifier en controlant le caoutchouc supérieur de la fixation supérieure d'un amortisseur, si celui-ci est totalement écrasé cela confirme ses chocs répetés en détente maxi. La solution serai de mettre des sangles anti-debattement.
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Didier
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re: OME c'est pas sa !!!

ou alors il va falloir la jouer fine
ceci dit , si le kit a été acheté au complet ( lames + amort. ) chez un seul et même revendeur , ça laisse la porte ouverte aux négociations
mais si il y a eu un panachage des références ..... dur-dur !