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Bonjour, j'ai un petit souci avec mon range TD an 88, depuis 15 jours de non fonctionnement, au redemarrage, la courroie d'alternateur grincait un peu, puis elle s'est arrêtée mais depuis le voyant de la batterie s'allume en permanence même contact coupé !!!!??? la courroie est tendue apparement comme il faut, mon compte tours delire un peu. Il est vrai que je ne suis pas expert en range mais la je me pose des questions!!! alors je vous la pose aussi habitués de ces engins. Merci

courdier a écrit :Bonjour, j'ai un petit souci avec mon range TD an 88, depuis 15 jours de non fonctionnement, au redemarrage, la courroie d'alternateur grincait un peu, puis elle s'est arrêtée mais depuis le voyant de la batterie s'allume en permanence même contact coupé !!!!??? la courroie est tendue apparement comme il faut, mon compte tours delire un peu. Il est vrai que je ne suis pas expert en range mais la je me pose des questions!!! alors je vous la pose aussi habitués de ces engins. Merci

si t'as batterie est bonne (?) je ppenche pour un pb de connection (neyman ou autre...)... mais bon, faut voir...attend qu'un proprio de range te reponde....bon courage

courdier a écrit :Bonjour, j'ai un petit souci avec mon range TD an 88, depuis 15 jours de non fonctionnement, au redemarrage, la courroie d'alternateur grincait un peu, puis elle s'est arrêtée mais depuis le voyant de la batterie s'allume en permanence même contact coupé !!!!??? la courroie est tendue apparement comme il faut, mon compte tours delire un peu. Il est vrai que je ne suis pas expert en range mais la je me pose des questions!!! alors je vous la pose aussi habitués de ces engins. Merci

Il est fort probable que ton alternateur a rendu l'âme et que le couinement que t'entendais, n'était pas la courroie mais lui.
Je pense que tu devrais le vérifier vite, si non tu risques de te retrouver sans batterie.

courdier a écrit :Bonjour, j'ai un petit souci avec mon range TD an 88, depuis 15 jours de non fonctionnement, au redemarrage, la courroie d'alternateur grincait un peu, puis elle s'est arrêtée mais depuis le voyant de la batterie s'allume en permanence même contact coupé !!!!??? la courroie est tendue apparement comme il faut, mon compte tours delire un peu. Il est vrai que je ne suis pas expert en range mais la je me pose des questions!!! alors je vous la pose aussi habitués de ces engins. Merci

Dans ce genre de cas toujours aller au plus simple controler l'etat des connectiques au cul de l'alternteur (oxydation etc)
verifier egalement si l'alternateur charge convenablement la batterie a l'aide d'un voltmetre.entre 13.5 et 14.5v
Au pire l'alternateur est a remplacé.